«Проплывая» по улицам Баку… – ФОТО
Не дождавшись своей очереди, зима решила взять бразды правления погодными условиями в свои руки. К удивлению бакинцев, вот уже второй раз в ноябре столица «оделась в белое» – выпал снег.
Как водится, любые осадки, выпавшие сверх нормы, превращаются у нас чуть ли не в стихийное бедствие. Впрочем, жизнь в городе останавливается не только во время снегопада. В проблему на дорогах порой может превратиться и обильный дождь. К примеру, пару дней назад на Баку обрушился ливень, и жизнь горожан вновь пошла кувырком.
Добраться на работу оказалось нелегкой задачей – по улице неслись потоки воды. Из-за дождевых «рек» на дорогах образовались сильнейшие пробки. Множество машин глохло прямо посередине дороги.
И хотя сейчас на улице «мороз и солнце, день чудесный…», какие уроки из прошедших двух дней извлекли наши городские службы?
Дождь, как стихийное бедствие
Бурные потоки воды, несущиеся по городским магистралям к сожалению стали для нас обыденным явлением. В дождливые и снежные дни, передвижение по городу превращается в серьезное испытание, как для пешеходов, так и для автомобилистов. И если первые ограничиваются промокшей по колено одеждой, и нередкими каскадами грязи, которыми их поневоле обдают водители машин, вторым приходится сталкиваться с куда более серьезной проблемой: ливневые «реки» скрывают под собой множество ям и трещин, образовавшихся в асфальте, не разглядев которые водители автомобилей всерьез рискуют своими «железными конями».
«В дождливые и снежные дни поездка по некоторым улицам Баку, которых пока не коснулся ремонт, напоминает захватывающий и весьма опасный квест. Несколько дней назад, прямо на моих глазах две машины попали в огромную яму, скрывающуюся под безобидной с виду лужей. В итоге, обе повредили бампера», - делится с нами один из постоянных читателей 1news.az Азер Кулиев.
По его словам, вода на дорогах становится причиной масштабных транспортных пробок.
«Добраться до места назначения в непогоду просто нереально. В пробках иногда приходится простаивать по 2-3 часа. Если взять во внимание «коварные» ямы, из-за которых, кстати, нередко возникают аварийные ситуации, передвижение по улицам Баку превращается в ожесточенную борьбу со стихией. И не всегда известно, кто выйдет из этого состязания победителем», - говорит А.Кулиев.
В данном контексте, вполне уместно было бы отметить, что, несмотря на то, что современный Баку действительно становится краше день ото дня, благодаря масштабным реставрационным и строительным работам инициированным руководством страны, порой логика некоторых служб вызывает недоумение. К примеру, состояние дороги ведущей от Зоопарка к улице Тебриз (или к примеру состояние ул. Ази Асланова в самом сердце города) оставляет желать лучшего – сплошные выбоины, ямы, трещины, а ведь это одни из самых интенсивных дорог центральной части Баку. Если капитальный ремонт по каким-то причинам невозможен, можно ведь залатать такие дороги на какое-то время, чтобы передвижение по ним не только в дождь, но и в сухую погоду не напоминало компьютерную игру с приключениями.
К сожалению, «дождевые» проблемы не ограничиваются лишь скрывающимися под водой ямами. Нередко и «ново-асфальтированные» дороги доставляют нам серьезные проблемы…
Ливнеприемники… замуровали?
В чем же кроется истинная причина неприспособленности некоторых бакинских улиц к ливневым дождям?
По словам заслуженного строителя Азербайджана Эмиля Ахундова, разгадка проста - в последние годы на некоторых наших улицах не стало ливневых канализаций.
«Осадки были всегда, отчего же проблемы, связанные с ними обострились именно сейчас? Причина проста: при асфальтировании дорог, ливнеприемники забили мусором и замуровали под слоем асфальта.
Вода на асфальте не должна стоять и десяти секунд, так как в результате под дорожное покрытие может проникнуть вода, и асфальт потрескается» - говорит Э.Ахундов.
По его мнению, из-за отсутствия системы дренажа, ливневой канализации рано или поздно приходится решать сложные проблемы, которых можно было бы избежать.
«Профессионально устроенная дренажная система - это не роскошь, а необходимый элемент благоустройства, городов. Несмотря на ремонтные работы на дорогах, состояние их вызывает немало нареканий, поскольку нередко укладка асфальта в Баку проводится без соблюдения строительных норм и правил (СНиП). Часто асфальт кладут без гидроизоляции, и ливневая вода с легкостью проникает под него. Если ударит даже небольшой мороз, вода, собравшаяся под асфальтом замерзнет, и через какое-то время он станет трескаться», - считает заслуженный строитель.
То яма то канава?
В свою очередь, глава Союза Свободных Потребителей (ССП) Эйюб Гусейнов отмечает, что в ССП нередко обращаются автолюбители, недовольные состоянием автодорог как в столице, так и за ее пределами.
«Каждый автомобилист платит дорожные налоги и это должно быть гарантом комфортности его передвижения. На сегодняшний день ряд автомобильных дорог все еще не соответствуют международным стандартам. Немалое количество ям и колдобин способствует образованию спонтанных «озер» на дорогах. Это, в свою очередь, способствует возникновению неисправностей автомобилей, а иногда становится причиной дорожно-транспортных происшествий.
Кроме того, достается и пешеходам. Уже несколько лет назад у меня была идея создать НПО защищающее права, как автолюбителей, так и пешеходов. Нужно обратиться в государственные власти и государственные структуры, привлечь к решению этого вопроса органы местного самоуправления. К примеру, в европейских странах, где вопросами сбора лишней воды и установкой ливневой канализации серьезно занялись еще в прошлом, сырости и слякоти на дорогах и возле домов вообще не бывает», - отмечает Э.Гусейнов.
Насосные станции не справляются
А вот экологи обеспокоены по иным причинам: cтарая коллекторная система практически износилась и просто не справляется с таким потоком.
«Коммуникационные системы и очистные сооружения, рассчитанные в свое время на 180 тысяч человек, сейчас не выдерживают нагрузку. Функционирующие очистные сооружения в силу высокой перегруженности, а также изношенности не в состоянии эффективно нейтрализовать сточные воды. Во время дождей объем перекачки удваивается, и насосные станции не справляются. В европейских странах при строительстве каждой новой трассы предусмотрена прокладка дождевых стоков, которые могут спасти от «потопа», у нас же, наоборот, порой асфальтируются даже старые ливневые стоки. Нашему городу необходима прокладка нового коллектора глубокого заложения», утверждает председатель центра экологического прогнозирования Тельман Зейналов.
Несладко пришлось и нашим «ГУДПовцам», пытающимся справиться с дорожными заторами в дождливо-снежные дни. По словам заведующего отделом по связям с общественностью Главного управления дорожной полиции Кямрана Алиева, осадки провоцируют возникновение дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на дорогах Баку.
«То, что дороги заливает водой, создает огромные транспортные проблемы. Мы пытаемся как можно четче «разрулить» ситуацию, однако в чрезвычайных ситуациях, подобных недавней, это не всегда удается. Думаю, решением этой проблемы должны заниматься другие инстанции, тогда как основная тяжесть сейчас лежит на сотрудниках дорожной полиции.
В такие дни водителям следует быть особенно внимательными, передвигаться с более низкой скоростью и с большим интервалом», - отметил К.Алиев.
В свою очередь, глава пресс-службы департамента «Йолнаглийатсервис» Министерства транспорта Пюнхан Мурсалиев, отмечает, что «потоп» на дорогах Баку связан с неудовлетворительным состоянием подземных коммуникаций.
«Пришедшие в негодность канализационные линии не справляются с потоком осадков. В итоге, даже после небольших осадков асфальт на дорогах приходит в негодность. В ближайшее время планируется заменить все коммуникации. Работы уже ведутся, правда проводят их поэтапно. Проблема решится, когда все линии заменят на новые», - отметил П.Мурсалиев.
«Да разбрызгай над городом пол стакана воды и жизнь в нем остановится», писал в своем юмористическом рассказе «Все из-за дождя» известный турецкий писатель-сатирик Азиз Несин. Вот и у нас, сегодня остро стоят те же проблемы.
Так что некоторым службам, порой неэффективно исполняющим задачи, поставленные руководством, пора бы задуматься над этим и исполнять свои должностные обязанности более эффективно и продуманно, чтобы с приходом зимы не оказаться застигнутыми врасплох.
Лейла Лейсан
