Новая реальность центра Баку: Свободные парковочные места и строгий контроль, но все ли довольны? - ВИДЕО

Мобильное приложение AzParking, предназначенное для безналичной оплаты парковки автомобилей в Азербайджане, скачали 69 990 человек.

Об этом сообщили в Азербайджанском агентстве наземного транспорта (AYNA) при Министерстве цифрового развития и транспорта.

Между тем, за 20 дней, с 7 по 27 августа, после запуска приложения операции по пополнению баланса совершили лишь 2816 человек.

Многие жители Баку отмечают, что на бакинских улицах, где уже введена система безналичной оплаты парковки автомобилей, наблюдается невиданная для столицы картина – в течение всего дня здесь можно найти свободные парковочные места.

Причин здесь две – контроль со стороны работников агентства и высокие цены за парковку. Как известно, Баку был поделен на четыре парковочные зоны и плата взимается в соответствии с каждой зоной. Стоимость парковки - от 30 гяпиков и до 1 маната за час.

Согласно части XV статьи 53 Закона Азербайджанской Республики «О дорожном движении», за стоянку транспортных средств продолжительностью до 15 минут в зонах платной парковки оплата не требуется. С 22:00 до 07:00, а также по воскресеньям парковка автомобилей является бесплатной.

Баку давно нуждался в реформах в области управления парковками, особенно в центре города. Правильное управление парковкой позволяет избежать хаоса на городских дорогах и сделать улицы более комфортными и безопасными, а владельцам всех видов транспорта позволяет эффективно использовать территорию города.

Бакинское транспортное агентство, а теперь и Азербайджанское агентство наземного транспорта (AYNA) неоднократно заявляли, что одна из главных целей - уменьшить скопление автомобилей в городе и стимулировать граждан к тому, чтобы они пользовались общественным транспортом.

Но у медали две стороны. Если с парковками проблемы стали решаться, то с общественным транспортом в столице по-прежнему беда. Меры, которые заставят граждан отказаться от личных автомобилей и выбрать общественный транспорт, должны идти параллельно с развитием общественного транспорта и повышением качества оказываемых услуг. С началом учебного года эта проблема вновь всплывет на поверхность - огромные очереди у входа в метро, долгие ожидания автобусов. И альтернативы этому нет. В Баку станции метро сдаются в эксплуатацию стабильно раз в несколько лет, а разговоры о трамваях и троллейбусах актуализируются лишь время от времени на экспертном уровне. Все это и привело к тому, что жители Баку предпочитают пользоваться личными автомобилями.

Однако новые правила парковки создали новую реальность.

Съемочная группа 1news.az побывала на улицах Бясти Багировой и Мухаммеда Нахчывани в Ясамальском районе столицы и попыталась узнать, как работает новая система паркинга в Баку.

ВИДЕО: Надыр Ибрагимли