Крис Медланд: «На Гран-при Азербайджана мы увидели все компоненты, которые делают гонку зрелищной и лучшей в сезоне»
Крис Медланд является журналистом-фрилансером, который работает экспертом на Sky Sports, а также сотрудничает со многими ведущими СМИ, такими как The Racer и другими.
В Баку Крис Медланд провел тренинг для местных журналистов, и помог лучше понять Формулу 1, и как ее освещать.
1news.az сделал интервью с Крисом Медландом, который поделился своими впечатлениями от Гран-при Азербайджана 2017 года, ожиданиями от 2018 года и целях визита в Баку.
- Многие авторитетные издания мира назвали Гран-при Азербайджана «гонкой года». Почему бакинская гонка получилась такой зрелищной?
- Гран-при Азербайджана 2017 года получился очень напряженным. На бакинской гонке мы увидели все компоненты, которые делают гонку зрелищной и лучшей. Драма, напряжение на протяжении всей гонки, неожиданный победить. Особенно по сравнению с прошлогодней гонкой, Гран-при 2017 года получился очень интересным. И то, что бакинская гонка стала лучшей, совсем не стало для меня сюрпризом. Ни одна другая гонка не была настолько захватывающей.
- Какие впечатления сложились лично у вас?
- Однозначно, Гран-при Азербайджана стал лучшей гонкой. Я впервые комментировал гонку на треке, и очень много готовился. Но на протяжении всей гонки что-то происходило, и у меня просто не было времени рассказывать что-то другое. Как комментатор я видел очень много гонок, но никогда не возникало так много проблем. Красные флаги сами по себе редкость. Инцидент между Хэмилтоном и Феттелем обсуждался очень долгое время уже по завершению бакинской гонки. Гран-при неожиданно выиграл Даниэль Риккардо, на подиум впервые в карьере поднялся Ленс Стролл. Было очень много интересных историй для фанатов и СМИ.
- Чего вы ждете от Гран-при Азербайджана 2018 года, учитывая, что он пройдет в апреле?
- Я думаю, мы увидим что-то похожее на Гран-при 2017 года. Болиды, которые мы получили в этом сезоне, сложно управляемые, а ошибки на городских треках стоят гонщикам очень дорого. Если в апреле во время гонки будет дождливая погода, это вообще прекрасно. Гонки в дождливую погоду всегда получаются интересными. Но на городских треках – и вовсе проходят захватывающе. Думаю, это будет фантастически.
- На Гран-при 2016 года гонщики, которым впервые предстояло выступать на городском треке в Баку, очень осторожничали. Во время гонки на трек даже ни разу не выехал автомобиль безопасности. В 2017 году получилась фантастическая гонка, с огромным количеством обгонов и эмоций. Лучший обгон года произошел в Баку. Какую тактику ожидаете от гонщиков в 2018 году?
- Думаю, что гонка будет все-таки ближе к той, что была в этом году. В 2016 году все пилоты несколько осторожничали. Все дело в том, что до этого была гонка GP2, где было много аварий. В этом году гонщики были настроены атаковать. Когда кто-то начинает действовать агрессивно, все остальные подтягиваются к нему. Напряжение растет. Поэтому, возможно, в следующем году гонщики будут несколько осторожничать, но новые болиды, которые более широкие с одной стороны, и позволяют быстрее проходить повороты с другой, позволяют нам рассчитывать на интересную гонку.
- Гран-при Азербайджана – одна из трех городских гонок. В чем особенность Баку по сравнению с Монако и Сингапуром?
- На треке в Баку есть длинная прямая, которая позволяет совершать много обгонов. Собственно это мы и видели в этом году. Победить бакинской гонки Даниэль Риккардо именно под конец этой самой прямой совершил «тройной обгон», признанный лучшим в сезоне. Обычно в условиях городского трека, сделать это очень сложно.
Есть очень узкий участок у стен Старого города. Фактически, там нет пространства для болида. Это вызов для гонщиков, которые должны продемонстрировать свое мастерство.
- Liberty Media стремиться сделать Формулу более зрелищной, пытаясь уровнять силы команд. Сейчас между первой и последней командой Формулы 1 целая пропасть. Что вы ждете в следующем году? Какие команды могут прибавить?
- Думаю, что в следующем году на титул будут бороться три команды – «Мерседес», «Феррари» и «Ред Булл». Это три ТОП-команды. «Ред Булл» смог значительно усовершенствовать свой болид по ходу сезона. Это мы отчетливо видели под конец сезона.
Что касается «Макларена», то, конечно же, они будут гораздо более конкурентными с двигателями «Рено». Думаю, они будут бороться за 4-5 места с командой «Рено».
Значительно лучше будет выглядеть «Саубер», который в этом году выступал со старыми двигателями «Феррари». В следующем году, у них будут действующими моторы. Это означает, что они сильно приблизятся к остальным командам, не считая первых пяти, о которых я сказал.
- В Баку вы провели тренинг для азербайджанских журналистов. Что вы хотели донести?
- Моя цель – помочь азербайджанским журналистам лучше понять Формулу 1, и как лучше ее освещать. Это достаточно сложный вид спорта. Также помочь им лучше промотировать Формулу 1. Гран-при Азербайджана только появился в календаре Формулы 1. И болельщики должны лучше понимать гонку.
Теймур Максутов
Фарида Расулова
