Баку в числе лучших аэропортов бизнес авиации на пространстве СНГ – Менеджер Euro Jet

Каждый, кто полагает, что современные технологии свели риски бизнес авиации на нет, скорее всего, просто не путешествовал на международном уровне, пишет известное издание Aviation International News на своем веб-сайте.

В статье «Международные операции 2014: безопасность на грани хаоса», размещенной на сайте издания, анализируются актуальные вопросы в сфере авиации, находившиеся в центре внимания в ходе Международной конференции NBAA операторов, состоявшейся в г. Тампа (США).

Автор останавливается на вопросах роли безопасности в авиации, правил полетов в Северной Атлантике, региональных аспектах (Россия, Китай, Европа), медицинских вопросах и прочих вызовах, стоящих перед современной авиацией.

Статья также цитирует менеджера Центра Операционного Контроля (Operations Control Center Manager) компании Euro Jet Лукаса Кадлчика, который коснулся вопросов, связанных со странами СНГ, а также региона Центральной Азии и Южного Кавказа.

Кадлчик особо подчеркнул чувствительность этих регионов, отметив, что порой допускаются нежелательные ошибки, когда одна страна принимается за другую.

По его словам, это такой же абсурд, как спутать Чехию со Словакией, или Нью-Йорк с Нью-Джерси.

По его мнению, активная разработка нефтегазовых месторождений привлекает все больше полетов в эти страны. Лидерами, словам эксперта, являются Казахстан и Азербайджан, где также очень востребованы технические остановки.

По словам Кадлчика, визовые требования и процедуры по прибытии варьируются от страны к стране, однако лидерами в сфере бизнес авиации он назвал аэропорты Астаны, Алматы и Баку.

В то же время в качестве аутсайдеров Кадлчик назвал Таджикистан и Узбекистан, где пассажиры бизнес авиации неоднократно сталкивались с проволочками.

А.А.