Письмо читателя: «Неужели для того, чтобы пресечь это безобразие БТА нужно, чтобы кто-то из пассажиров выпал из автобуса?» - ВИДЕО

Вождение автобусов с открытыми дверями является одним из самых распространенных нарушений правил дорожного движения в Баку.

Несмотря на заявление соответствующих структур, и в первую очередь Бакинского транспортного агентства (БТА), эта проблема остается нерешенной.

Можно оправдываться тем, что на определенном маршруте не хватает автобусов, и поэтому они вынуждены ездить переполненными и с открытыми дверями. Но нет никакого оправдания риску, которому водители подвергают жизни своих пассажиров. В частности, если это происходит на оживленной трассе и при полном игнорировании со стороны ответственных за подобное безобразие лиц.

Приведем читателям конкретный пример.

Пассажиры маршрута №216, следующего из бакинского поселка Балаханы до станции метро «Кёроглу» сталкиваются с этим явлением каждый божий день. Но никому невдомёк до их жалоб.

30 ноября прошлого года в ряде азербайджанских СМИ распространились кадры того, как автобус № 216 ехал примерно 300 метров с открытыми дверьми. БТА при разбирательстве инцидента выяснило, что виновником такого наплевательского отношения к жизни пассажиров был водитель автобуса маршрута №  216 с госномером 90 RE 366 Джавид Ганиев.

Он не смог закрыть дверь автобуса из переполненности салона. В связи с этим глава компании-перевозчика, эксплуатирующий маршрут № 216 был вызван в БТА. Результатом стало вынесение выговора водителю автобуса.

Но, как известно безнаказанность порождает вседозволенность. Вынесение водителю выговора не сделало его самого и коллег более добросовестными в работе.

Доказательством чего стало видео, размещенное в Youtube на днях.

Эти кадры подтверждают факт того, что водители маршрута № 216 продолжают ездить с открытыми дверями. Одним словом, выговоры водителям не является выходом из этой тупиковой ситуации, даже еще и при полной пассивности БТА, способной только делать замечания компаниям-перевозчиками.

БТА создает видимость того, что они могут повлиять на сложившуюся опасную ситуацию для жизни пассажиров. Неужели для того, чтобы раз и навсегда пресечь это безобразие нужно, чтобы кто-то из пассажиров выпал из автобуса?

Закир Мамедов

Статья отражает точку зрения автора и может не совпадать с позицией редакции