Дорога Гёрус-Гафан. Пример ювелирного прессинга
Политолог, член Международного дискуссионного клуба «Валдай» Фархад Мамедов прокомментировал сообщение о размещении Азербайджаном пунктов пограничного и таможенного контроля на дороге Гафан-Гёрус.
Данная новость была опубликована армянскими СМИ со ссылкой на секретаря Совета безопасности Армении Армена Григоряна. «Сегодня [10 ноября – 1news.az] азербайджанская сторона проинформировала, что с 0:00 11 ноября на данном участке автотрассы Горис–Капан [Гафан-Гёрус – 1news.az] будет осуществлять функции пограничного и таможенного контроля, будут установлены таможенные пункты», — сказал Григорян. По его словам, в ответ на это армянская сторона также предпримет соответствующие шаги и установит на данном участке свои контрольные пункты. Григорян добавил, что альтернативная объездная дорога, связывающая города Гёрус и Гафан и идущая в Иран, уже готова для эксплуатации.
«Прошла новость, что Азербайджан известил армянскую сторону, что начал действовать таможенный пункт на дороге Герус-Гафан, - пишет Фархад Мамедов на своей странице в Facebook. - Обратите внимание, что таможня начала действовать в день, когда с армянской стороны было объявлено, что завершено асфальтирование альтернативной дороги. Опять проявление гуманизма».
«Посмотрим, как автомобили будут ездить по серпантинам в зимние месяцы на высоте полтора тысячи метров над уровнем моря», - отмечает эксперт.
По мнению политолога, история использования этого участка дороги за последний год полностью отражает динамику процессов между Арменией и Азербайджаном: «После войны и захода на территорию ВС Азербайджана, проблем на дороге не было. Это был, так сказать, аванс, демонстрация доброй воли Баку. Фактически это был локальный пример разблокировки, который не оценили в Армении. Это было нормально, так как после 11-январского Заявления разблокировка должна была обрести реальные очертания уже к лету.
Но... этого не произошло, последовал кризис Армении, а сейчас открытый демарш со стороны Пашиняна.
Азербайджан использовал свое право на данном участке дороги в период обострения с Ираном в августе-сентябре, но не применил ограничительных мер в отношении армянских автомобилей.
Сейчас же, начало деятельности таможни показывает, что ужесточение позиции Азербайджана реализуется опять же гуманно, после создания сомнительной альтернативы со стороны Армении.
Ответ армянской стороны также символичен - также отрыли таможенный пункт - но кого они будут проверять, вот это вопрос на миллион?!
Итак, Азербайджан выжидает официального отказа Армении от разблокировки коммуникаций. У нас уже был опыт «замораживания» участия в работе межправкомиссии, к лету разморозились.
Если не будет прогресса к этом направлении, то Азербайджан может поставить вопрос установления пограничного и таможенного пунктов на Лачынском коридоре - оставив контроль дороги за российской стороной - обязательство Азербайджана по обеспечению безопасности дороги не исключает надзор за границей.
Здесь и долго запрягать не надо...» - отмечает Фархад Мамедов.
Напомним, что участок дороги Гёрус-Гафан, о котором идет речь, находится на территории Губадлинского района Азербайджана. Этот участок по результатам 44-дневной войны перешел под контроль Азербайджана.
По данной дороге до оккупации осуществлялись незаконные грузоперевозки из Ирана на суверенную территорию Азербайджана. Попытки перевозок предпринимались и после 44-дневной войны– иранские фуры незаконно проезжали в зону временного размещения российского миротворческого контингента в Карабахе.
После того, как Азербайджан принял ряд превентивных мер в этом направлении, в частности, взял под контроль свой участок дороги, а также предпринял дипломатические шаги, незаконные перевозки были прекращены.
К настоящему времени на данном участке дороги установлен билборд с надписью: «Внимание! Вы въезжаете на территорию Азербайджанской Республики!»
