Автохулиганы за баранкой автобуса: пора сказать «STOP»! - ВИДЕО
Огромные автобусы с визгом проносятся по узким улочкам Баку.
Автомобилисты в страхе вжимаются в соседнюю полосу, по опыту зная – соседство с крупногабаритным товарищем может обернуться серьезными неприятностями.
Ожесточенно вцепившись в поручни, обреченно терпят экстремальные развлечения водителей побледневшие от страха пассажиры.
Аварии с участием пассажирского транспорта стали печальной реальностью наших дней. Чуть ли не ежедневно мы читаем печальные сводки о пострадавших в ДТП людях, да и сами нередко становимся свидетелями, а иногда и участниками опасных «аттракционов».
Гонки на трассах и агрессивное вождение – давно уже стали визитной карточкой бакинских автобусов.
В редакцию 1news.az постоянно поступают обращения с жалобами на поведение водителей пассажирского транспорта. Приводим вашему вниманию несколько из них:
«Здравствуйте! Хочу сообщить Вам о вопиющем факте, который произошел со мной не так давно.
Водитель автобуса №1А c госномером AZ10-TG-346 на конечной остановке (выше станции метро 28 Мая) наотрез отказался впустить в автобус мужчину с коляской. Увидев, что мужчина хочет погрузить в автобус коляску через среднюю дверь автобуса, водитель начал умышленно закрывать и раскрывать средние двери автобуса, тем самым не давая возможности пассажиру войти.
На возмущение людей и упреки водитель ответил, что у него есть план, коляска занимает много места.
Парень зашел через переднюю дверь автобуса и стал упрекать водителя. Но тот грубо прогнал его, порекомендовав воспользоваться услугами такси.
У меня, как, наверное, и у многих читателей возникает вопрос: когда же, наконец, закончится этот беспредел? Неужели нельзя нанять нормальных водителей, которые будут вести себя подобающим образом, и соблюдать правила дорожного движения? Посмотрите на внешний вид автобусов, которые завезли совсем недавно! Они уже в ужасном состоянии. Ежедневно пассажиры рискуют жизнями в общественном транспорте.
Надеюсь, вы поможете разобраться в этом.
С уважением, ваш постоянный читатель Сабир».
Есть ли у вас «план», мистер Фикс?
Пресловутый «план» - сумма, которую водитель должен обязательно сдать за день, по словам самих водителей, и является основной причиной львиной доли нарушений, допускаемых водителями автобусов.
Чтобы успеть на остановку раньше своих «собратьев», пассажирский транспорт мчится на всех парусах, нередко нарушая правила дорожного движения. Впрочем, скорость не удерживает автобусных гонщиков от неожиданного резкого торможения на дороге – чтобы подобрать голосующих.
Как правило, для зазевавшихся пассажиров подобный трюк заканчивается недалеким, но весьма ощутимым «перелетом» по салону автобуса.
Все попытки образумить водителя оканчиваются злобной и абсолютно бесплодной перепалкой. Не помогают ни увещевания, ни угрозы.
Поединок за миллиметры
Отдельного разговора заслуживает ожесточенная борьба водителей автобусов за каждый миллиметр пути в дорожных заторах. Пытаясь опередить остальных участников движения, они исхитряются втиснуть огромный автобус в каждую образовавшуюся прореху, ничуть не заботясь о соседних автомобилях.
«На улице Инглаб сейчас ведутся ремонтные работы, в связи с чем проехать можно лишь по узкому участку дороги. Я ехала по своей полосе, а водитель автобуса №106 с номерным знаком 10 TF 629 решил втиснуться между моей машиной и ремонтным ограждением. Если бы я не остановилась вовремя, он бы просто повредил мой автомобиль – расстояние между нами составляли миллиметры.
Я открыла окно и сказала водителю: «Что вы делаете? Я сейчас вызову полицию!», на что он с ухмылкой ответил: «Вызывай, кого хочешь!», - пишет нам читательница Сабина Гулиева.
К сожалению, подобных случаев великое множество. Не отрицают происходящее и представители Министерства транспорта Азербайджана:
«В течение 9 месяцев 2011 года произошло 54 аварии с участием пассажирского транспорта. В результате этих дорожно-транспортных происшествий 10 человек погибли, 64 были ранены. И это - не считая октября, который тоже был «богат» печальными происшествиями», - комментирует «автобусный беспредел» глава пресс-службы Минтранса Намик Гасанов.
По его словам, несмотря на проводимые совместно с Управлением государственной дорожной полицией рейды, с последующим наказанием водителей автобусов, нарушающих правила, ситуация остается неутешительной.
«Нередко за «баранкой» автобусов сидят люди и вовсе не имеющие прав на вождение», - констатирует Н.Гасанов.
По утверждению Н.Гасанова, основная проблема заключается в том, что пассажирские перевозки осуществляются частными компаниями, и любое вмешательство со стороны Минтранса предприниматели принимают в штыки.
«Представители нашего министерства не имеют права вмешиваться в кадровую политику компаний, осуществляющих пассажирскую перевозку», - сказал он, пообещав, тем не менее, разобраться с нарушителями, чьи данные были приведены в письмах наших читателей.
Кому доверяют жизни людей?
Каким образом вчерашние «автоши» становятся сегодня водителями пассажирского транспорта?
«Лицензия на пассажироперевозку выдается в Министерстве транспорта на основе предъявленных водительских прав категории «D» (к этой категории относятся транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие, помимо сиденья водителя, более восьми сидячих мест), медицинского обследования и технического обследования транспорта. Проверка водительской квалификации находится вне нашей компетенции», - утверждает Н.Гасанов.
«Страдают» от нерадивых водителей автобусов и представители дорожной полиции.
Так, по словам завотделом по связям с общественностью Главного управления Дорожной полиции (ГУДП) Кямрана Алиева, даже строгие меры в отношении нарушителей не приносят желаемых результатов.
«Ни штрафы, ни даже лишение прав на горе-водителей не действуют. Они продолжают выходить на работу, и отсутствие водительского удостоверения их не останавливает», - утверждает К.Алиев.
Напомним, что согласно статье 152 Закона Азербайджанской Республики «О дорожном движении», управление транспортными средствами при отсутствии права управления транспортным средством наказывается штрафом в размере 60
манатов. Повторное в течение года совершение лицом, получившим
административное взыскание, проступков, либо управление лицом, лишенного права управления транспортным средством, настоящего Кодекса наказывается штрафом в размере от 80 до 100 манатов.
Страшно себе представить, сколько же «загребают» на своей работе водители автобусов, коль их не страшит штраф в размере 100 манатов. Хотя, что такое 100 манатов, когда на кону жизни людей?! Давно пора ужесточить наказание за подобное правонарушение!
Но вернемся к нашим нарушителям. По словам К.Алиева, автобусные «шумахеры» постоянно создают аварийные ситуации на дорогах.
«В последнее время увеличилось число ДТП, виновниками которых являются именно водители автобусов. Они часто проезжают на «красный свет», превышают скорость и совершают опасные маневры на дорогах», - констатирует К.Алиев.
По его мнению, контроль в этой сфере должен быть усилен не только Дорожной полицией, но и Министерством транспорта.
Пока соответствующие структуры пытаются разобраться, чьи усилия принесут больше результатов, по улицам Баку продолжают ездить «бешеные» автобусы, которым, видимо, «сам черт не брат».
А нам, обычным автовладельцам и пассажирам остается наблюдать за этим безобразием, опасаясь за свою жизнь и жизнь наших близких.
Когда, наконец, будет положен конец этому безобразию..?
Лейла Лейсан
