Почем нынче гололед?

Клиенты страховой компании МБАСК получат более 100 000 $ страховых выплат.

Климатические условия, когда температура колеблется возле «нулевой» отметки термометра у дорожных служб называется «переходом через ноль». Автовладельцы окрестили этот климатический период «днем жестянщика».

Многочисленные аварии позволяют в эти дни обогащаться автосервисам и шиномонтажным мастерским. Они, вместе с торговцами «зимними покрышками» подсчитывают барыши. Все остальные – считают убытки.

Среди прямых потерь - недопоставки товаров на склады, незаключенные сделки, опоздания либо отсутствие людей на рабочих местах, остановка производств из-за недопоставок сырья.

Между тем, у последствий гололедицы есть вполне конкретная цена.

Наиболее заметными для граждан стали потери связанные с эксплуатацией транспортных средств. Помимо того, что расход топлива во время гололеда вырос в полтора раза, в результате обильных снегопадов резко возросло и число аварий на дорогах.

Так, согласно статистическим данным, лидирующей на автомобильном рынке страхования, страховой компании МБАСК, количество обращений в компанию выросло в 2 раза - с 06.01.2008 по 15.01.2008 количество официальных обращений по автомобильному страхованию составило 55 случая. При этом приблизительная сумма ущерба по этим делам, находящимся в данное время в производстве составляет более 100 000 долларов. К тому же необходимо подчеркнуть, что обращения еще продолжают поступать.

По словам Заместителя Председателя Правления МБАСК Рашада Аббасова «В связи с увеличением количества случаев в последнии несколько дней страховая компания МБАСК и в частности департамент страховых выплат работает в усиленном режиме. Несмотря на гололед и соответсвенно большую опасность для наших экпертов выезжающих на места происшествий в отдаленные районы города и республики, страховой компанией МБАСК было обеспечено своевременоое и бесперебойное обслуживание своих клиентов (более ста выездов)”.

Как отмечают в МБАСК, в период гололёда в основном учащаются повреждения жестяного корпуса автомобиля, вследствие чего доля мелких убытков возрастает, а средний размер убытка снижается. При этом эксперты страховой компании МБАСК отметили, что причинами ДТП в эти дни в основном стали несоблюдение водителями дистанции и скоростных режимов.

Тем временем пешеходам «повезло» чуть больше, нежели автолюбителям. Так, за период с 06.01.2008 по сегодняшний день было зарегистрировано 9 обращения в МБАСК по поводу различных травм полученных в результате падений.

1news.az