Пара слов об очередном дождевом «потопе» в Баку - ФОТО
Ночь с 23 на 24 сентября была ознаменована для бакинцев сильнейшей грозой.
Проливной дождь в сопровождении раскатистого грома и ярких молний принес в город долгожданную осеннюю прохладу, но ливневые последствия поутру привели жителей Баку в полное недоумение - несмотря на недавний ремонт дорог (с полной заменой коммуникаций), проезжая часть больше напоминала полноводную реку. В редакцию 1news.az пришло письмо от читателя, столкнувшегося с данной проблемой:
Здравствуйте, уважаемая редакция! Даже не очень сильный ливень в Баку напоминает грандиозное наводнение. Так было уже много раз, и мы каждый раз ждем, когда будет улажена данная проблема, но, как показывает практика, ожидания эти затянутся на много лет. Сегодня ночью мне пришлось искать объездные пути – от 6 школы я поехал к отелю Park Inn через площадь Физули, поскольку проспект Нефтяников, особенно вблизи площади «Азнефть», полностью залило дождевой водой.
Очень прошу вас осветить данную проблему на вашем ресурсе.
С надеждой на лучшее, Джамиль Гусейнов.
Итак, несмотря на яркое солнце, вышедшее на следующий день, ощущать все «прелести» последствий прошедшего ливня бакинцам пришлось, как говорится, на собственной шкуре.
Реки нечистот
Наученные горьким опытом автомобилисты осторожно передвигаются по дорогам, на полметра залитым водой – на невидимых участках дорожного полотна могут встретиться ямы, камни и прочие препятствия, поэтому движение практически замирает.
По какой причине каждый ливень превращается в настоящее стихийное бедствие для жителей Баку? Почему вода часами стоит на дорогах, а светофоры то и дело выходят из строя? Найдется ли решение проблемы?
По мнению заслуженного строителя Азербайджана Эмиля Ахундова, ливневые проблемы нарастают из года в год.
«Причина лежит на самой поверхности – с потоком воды не справляется изношенная за годы коллекторная система. Функционирующие очистные сооружения в силу высокой перегруженности, а также изношенности не в состоянии эффективно нейтрализовать сточные воды. Во время дождей объем перекачки удваивается, и насосные станции не справляются», - считает Э.Ахундов.
По его мнению, в Баку давно уже существует необходимость прокладки нового коллектора глубокого заложения.
«Как показывает опыт множества стран, подобная система способна решить все канализационные проблемы крупных городов. То, что сейчас происходит, просто безобразно. Не справляясь с дождевым потоком, канализация низвергает из себя потоки нечистот. Как только лужи подсыхают, в городе появляется характерное «амбре». С этим необходимо что-то делать», - считает заслуженный строитель.
Проблемы на дорогах
Несколько светофоров на оживленных перекрестках города, нахлебавшись дождевой воды, наотрез отказались подчиняться управлению, вследствие чего на дорогах возникли пробки.
По словам Э.Ахундова, то, что дождевая вода способна привести к неисправности автоматические регулировщики движения, недопустимо.
«Современные технологии позволяют прокладывать бронированные кабели даже под водой! К примеру, между Северной Америкой и Европой с 2001 года используется кабель, проложенный аж через Атлантику.
Проблема бакинских светофоров заключается в том, что при их установке намеренно используются дешевые материалы, шланги и кабели. Вот и выходят они из строя, стоит им соприкоснуться с небольшим количеством воды», - считает заслуженный строитель Азербайджана.
Что до регулировщиков на перекрестках с «вырубившимися» светофорами, то, по утверждению главы отдела по связям с общественностью Главного управления дорожной полиции города Баку (ГУДПБ) Вагифа Асадова, во время выпадения осадков, сотрудники полиции работают в усиленном режиме.
«Мы высылаем регулировщиков, как только к нам поступает информация о неработающих светофорах. Данная информация также передается в управление «Сигнал», отвечающее за работу светофоров в городе. Сотрудники данного управления оперативно реагируют на эти обращения», - заверил нас В.Асадов.
По его словам, дороги, залитые водой, провоцируют возникновение дорожно-транспортных происшествий.
«Чтобы не возникло хаоса, на перекрестках с неисправными светофорами необходимо соблюдать правила дорожного движения, уступая дорогу в соответствии с законом «О дорожном движении». К сожалению, большинство водителей игнорируют данные правила, вследствие чего на дорогах образуются аварийные ситуации, и дорожные заторы», - говорит он.
С «ливневыми» проблемами ведется борьба?
Пришедшие в негодность канализационные линии не справляются с потоком осадков, в результате чего на дорогах Баку образуются дождевые озера.
Представители компании ОАО «Азерсу» согласны с тем, что не отрицая, что дождливые «озера», заполнившие улицы Баку, связаны с ограниченной пропускной способности канализационных труб на некоторых участках дорог.
«В рамках распоряжения главы государства от 26 сентября 2006 года об улучшении экологического состояния Баку, ОАО «Азерсу» проводит реконструкцию канализационной системы города. Кроме того, планируется провести новые канализационные линии. Все работы планируется завершить до конца 2013 года», - заверили нас представители компании.
Что до «ливневых» проблем, то, по утверждению ОАО «Азерсу», с ними ведется активная борьба.
«В течение августа была проведена очистка 17 километров водосточных коллекторов, а также 980 дождевых решеток и 415 водосточных колодцев в городе Баку. На улицах, где скапливается дождевая вода, строятся ливневые канализации с решетками для стока воды. В настоящий момент ведется работа по проектированию создания дренажной системы и установке решеток для стока дождевой воды на всех улицах и проспектах столицы», - отмечают в «Азерсу».
Хотелось бы верить, ведь впереди разгар осени, а это, как известно, пора дождей. Печальный опыт бакинцев говорит о неотвратимости очередных потопов, ведь
в процессе ремонтно-строительных работ на проспекте Нефтяников была осуществлена замена всех коммуникационных линий, включая установку ливнеприемников, а избежать наводнения бакинцам так и не удалось…
Лейла Лейсан
