Активизация по всем направлениям
Без преувеличения можно сказать, что сегодня взоры всех мировых политических центров и международных организаций прикованы к событиям, циркулирующим вокруг турецко-армянских отношений, которые непосредственно влияют на формирование новой геополитической конфигурации в Южно-Кавказском (ЮК) регионе.
В зависимости же от этой конфигурации можно прогнозировать предполагаемые геополитические изменения в Центральной Азии (ЦА). Сложение этих составляющих, т.е. ситуаций на ЮК и в ЦА, позволяет сочетать в единой мозаике картину геополитической борьбы за серьезные запасы энергоресурсов Каспийского региона. А без военно-политического укрепления в регионе, без установления добрососедских отношений и открытости границ между странами региона, а самое главное, без решения существующих на ЮК межэтнических конфликтов, контроль над этим регионом является проблематичным. Поэтому Запад все активнее и активнее подталкивает эти страны на нормализацию взаимоотношений между собой. Но это вовсе не говорит о том, что Запад перевел на второй план еще один важный элемент в этой игре, ради которой и затеяна главная игра. Это вопрос о диверсификации транзитных путей доставки энергоносителей из постсоветского пространства.
Две события конца сентября и начала октября доказали, что Запад по всем направлениям ведет активную политику, одновременно зорко следя за реакцией России.
Еще в августе 2007 г. между ГНКАР и «Казмунайгаз» подписали Соглашение о сотрудничестве в нефтегазовой сфере и Меморандум о совместной реализации Транскаспийского проекта. В двадцатых числах сентября текущего года в ходе IV Евразийского энергетического саммита, состоявшего в Астане, стороны объявили о своей готовности подписания договоров о реализации конкретных мероприятий для осуществления намеченных целей. А в ходе официального визита президента Казахстана в Баку в начале октября между сторонами были подписаны Меморандумы о совместном использовании нефтегазовых структур ГНКАР и о намерениях сотрудничества по нефтепроводу Баку-Черное море и Договор о совместных действиях по разработке техническо-экономического обоснования Транскаспийского
проекта. В состав Транскаспийского проекта войдут прикаспийские нефтяные терминалы Казахстана, танкеры и суда, прикаспийские нефтяные терминалы Азербайджана и соединительные сооружения с нефтепроводом Баку-Тбилиси-Джейхан.
Таким образом, две прикаспийские страны (Азербайджан и Казахстан) создают новую совместную нефтетранспортную систему, которая позволяет Казахстану по Каспийскому транзиту через Азербайджан транспортировать свою нефть в мировые рынки в обход российского маршрута. Изначально рассматривались два варианта доставки казахской нефти в Азербайджан - по трубе по дну Каспия и танкерами по морю. Пришлось остановиться на втором. Неопределенный правовой статус Каспия помешал реализации первого варианта. К тому же, Иран и Россия, спекулируя вопросом экологической безопасности Каспия, выступают категорически против реализации Транскаспийских проектов. Танкерами в год можно доставить только 7млн. тон казахской нефти на азербайджанское побережье Каспия, что существенно меньше, чем возможности по нефтепроводу. Но, тем не менее, подписанные документы следует расценивать как исторический прорыв в вопросе поставок энергоресурсов Центрально-Азиатского региона через Каспий и Азербайджан на мировые рынки. Новая нефтетранспортная система является в своем роде первой ласточкой. Такое развитие событий дает серьезную надежду на реализацию в ближайшей перспективе «Набукко» и Транскаспийских проектов и подключение к этим проектам Туркмении и Узбекистана.
Еще одно интересное событие произошло накануне подписания договора между Азербайджаном и Казахстаном в Баку. Во время визита президента Туркменистана Г.Бердымухамедова в США госсекретарь этой страны Х.Клинтон предложила ему помощь в строительстве новых трубопроводов и последующей продаже газа.
Ответ Г.Бердымухамедова на данное предложение был своеобразным и интригующим. Он призвал американские компании не ограничиваться газом и приступить к разработке нефтяных месторождений Туркмении. Ашхабад выступает за диверсификацию поставок и за создание многовариантной инфраструктуры трубопроводов.
Туркмения, которая обладает огромными запасами углеводородов, имеет собственные амбициозные планы. Она намерена к 2030 году довести годовую добычу природного газа до 250 млрд. куб. м, нефти - до 110 млн. т.
Для достижения поставленной задачи в области добычи нефти Туркмении потребуются разработка и открытие новых нефтяных месторождений. В этом вопросе Ашхабад серьезно надеется на туркменский шельф Каспия, о чем однозначно заявил президент Туркмении: «Туркмения готова активно сотрудничать с американскими компаниями на туркменском шельфе Каспия, по нефтедобыче и нефтепереработке и по другим направлениям». Хотя Ашхабад в таких вопросах старается не раздражать Москву, на этот раз сложившийся пасьянс не позволяет России оказать давление на Туркмении. Из-за мирового финансового кризиса Россия не в состоянии вкладывать крупные ассигнования в нефтегазовый сектор Туркмении. А разногласия, возникшие с некоторых пор во взаимоотношениях Москвы и Ашхабада, в области купли-продажи газа, развязывает руки Туркмении. Поэтому Ашхабад без опаски идет на сотрудничество с Западом в нефтегазовой сфере.
Сегодня всю добываемую в Туркмении нефть можно перерабатывать на местных заводах. Но, зарубежные компании, разрабатывающие шельф, по условиям договора могут получить возможность распоряжаться добытой сырой нефтью сами. Значить, компании могут задействовать своповские операции. То есть поставлять нефть танкерами. Но, главный вопрос: «В каком направлении?». Некоторые эксперты озвучивают иранское направление. Но вряд ли Вашингтон без кардинального изменения американо-иранских взаимоотношений согласится на такой вариант.
А тем временем такие американские компании, как Exxon Mobil, International SA, Chevron, Marathon, KBR & Parker Drilling и др. откликнулись на предложение Г.Бердымухамедова. С другой стороны, некоторое время назад президент Туркмении распорядился о создании танкерного флота страны. Логика подсказывает, что в скором времени и Туркменистан, следуя примеру Казахстана, может изъявить желание о транспортировке собственной нефти к азербайджанским берегам Каспия.
Тем более что это совпадает и с интересами США, которые все больше и больше втягивают прикаспийские страны в сферу своего влияния в целях полного утверждения на Южном Кавказе и в Центральной Азии.
Из всего этого следует, что США для достижения поставленных задач активно используют не только нормализацию турецко-армянских отношений, но и все другие направления, ни одно из которых никогда не отходит на задний план.
Сахиль Искандеров, политолог, член экспертного совета медиа-холдинга «Лидер»
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
Редакция не несет ответственности за позицию автора
