Азербайджан превращается в крупный транзитный хаб - Глава порта
Бакинский международный морской торговый порт (БММТП) уже превращается в один из крупнейших в регионе транзитных хабов.
Об этом в своем выступлении на мероприятии «Вчера, сегодня и завтра Бакинского порта: отчет» заявил генеральный директор Бакинского международного морского торгового порта Талех Зиядов.
Мероприятие посвящено годовщине создания ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт». ЗАО было создано Указом Президента Азербайджана Ильхама Алиева от 18 марта 2015 года.
По словам Т.Зиядова, БММТП преследует цель занять одну из ведущих позиций в сфере перевалки грузов в Евразийском регионе.
Он отметил, что деятельность порта основывается на трех принципах.
«В частности, она должна быть примером для других, максимально прозрачной и соответствовать современным требованиям. Должен отметить, что с самого начала мы стараемся следовать таким принципам, как прозрачность и эффективность деятельности, повышение доходов ЗАО и улучшение благосостояния его работников. И нам удалось добиться больших достижений в данных сферах. Так, в 2015 году в госбюджет Азербайджана со стороны БММТП было перечислено налогов на 4 млрд 146 млн 599 тыс. манатов, а за первые два месяца текущего года – 668 млн 504 тыс. манатов. При этом стоит напомнить, что ЗАО не финансируется из госбюджета, является хозрасчетной организацией.
Таким образом, деятельность порта способствует развитию экономики, ненефтяного сектора Азербайджана », - сказал глава порта.
Т.Зиядов также подчеркнул, что в 2015 году общее число контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте TEU составило 13 тыс. 307 единиц, что означает 118% рост в сравнении с 2013 годом.
«В 2015 году число пассажиров, пользующихся услугами порта, составило 10 тыс. 707 человек, что на 10% превышает объем пассажироперевозок в сравнении с предыдущими годами», - сказал он.
По словам главы БММТП, в 2015 году транзитные грузы составили 46% от общего объема грузооборота.
«Для сравнения: в 2014 году данный показатель составлял всего 2%. Сегодня же на долю транзитных грузов приходится 85% грузооборота», - сказал Т.Зиядов.
Он отметил, что в 2015 году объем перевалки грузов через БММТП составил 3 млн тонн, и в этом году планируется увеличить данный показатель в 2 раза – до 6 млн тонн.
Т.Зиядов особо подчеркнул необходимость увеличения объема перевалки транзитных грузов через Азербайджан. По его словам, большую роль в увеличении транзитных грузоперевозок играет упрощение процедур, успешное сотрудничество с портами Антверпена, Дубая, Сингапура.
Он выразил благодарность за сотрудничество руководству таких структур, как Государственная пограничная служба, Государственный таможенный комитет, ЗАО «Азербайджанские железные дороги», Каспар, Министерство транспорта Азербайджана и пр.
Строительство в поселке Алят Гарадагского района Баку нового международного морского порта началось в ноябре 2010 года. Реализация всех трех фаз строительства порта обойдется правительству Азербайджана в 870 млн манатов. Первая - основная фаза строительства - оценивается в 540 млн манатов, II и III фазы – в 150 млн манатов и 180 млн манатов соответственно.
Реализация I фазы проекта полностью завершится в 2017 году, после чего порт сможет принимать суда типа Ро-Ро без перевалки грузов в старом Бакинском порту. Работы по строительству терминала для судов этого типа будут завершены до конца 2016 года.
II и III фазы проекта предусматривают строительство еще пяти грузовых причалов (трех и двух соответственно).
После завершения I фазы строительства порт сможет принимать до 10-11 млн тонн грузов и до 50 тыс. контейнеров ежегодно, II фазы - 17 млн тонн грузов и 150 тыс. контейнеров, III фазы - 25 млн тонн грузов и 1 млн контейнеров.
Алена Салаева
