Представитель ЕС: не Евросоюзу решать за Италию в вопросе проекта ТАР
Причины задержки в реализации Транс-Адриатического проекта (ТАР) должны разрешить между собой консорциум компаний ТАР и вовлеченные страны-члены ЕС.
Об этом заявил европейский дипломат Дирк Шубель (Dirk Schuebel), возглавляющий отдел по двусторонним отношениям со странами «Восточного партнерства» Европейской внешнеполитической службы (EEAS).
«Национальные и региональные власти Италии должны прийти к соглашению в этом вопросе. Не Евросоюзу решать за них», - сказал он журналистам в Баку.
Дирк Шубель отметил, что оптимистично настроен в вопросе реализации проекта ТАР, и надеется, что первые поставки азербайджанского газа в Европу, как и планируется, начнутся с января 2020 года.
«Южный газовый коридор [частью которого является ТАР] – очень важный энергетический проект, как для Евросоюза, так и для Азербайджана», - сказал он.
Строительство трубопровода ТАР, призванного обеспечить Европу каспийским газом, задерживается в связи с несогласием властей итальянского региона Апулья на прокладку трубы через свою территорию.
Аргумент против строительства со стороны Апульи заключается в опасении, что прокладка трубы погубит сотни оливковых деревьев, растущих в этой зоне, которые являются источником дохода и символом региона.
Несмотря на заверения Азербайджанской нефтегазовой компании SOCAR в том, что при строительстве будут учтены высокие экологические стандарты, а деревья будут на время пересажены, власти Апульи не уступают.
Читайте по теме:
Как итальянцы срывают энергетический мега-проект Азербайджана из-за пары сотен оливковых деревьев
Представитель SOCAR: реализация проекта TAP под риском
По словам Дирка Шубеля, ход реализации Южного газового коридора, а также входящих в него проектов (в частности, Транс-Адриатического) будет обсужден на встрече представителей ЕС и Азербайджана в середине декабря в Баку. Обсуждение пройдет в рамках заседания подкомитета по энергетике, транспорту и экологии.
«В Азербайджане нет необходимости объяснять, насколько важно для обеих сторон энергетическое сотрудничество. Это та сфера, в которой мы уже установили стратегический уровень сотрудничества», - сказал он журналистам.
На заседании подкомитета в декабре, по его словам, будет обсужден весь спектр вопросов, относящихся к этой теме. В том числе, электричество, энергоэффективность и возобновляемые источники, транспорт, авиация, экология.
«Азербайджан находится на пересечении транспортных путей между Европой и Азией, потому транспорт – это тема взаимного интереса, - сказал он. - Окружающая среда также не менее важная тема для региона, где добывается нефть и газ».
Дирк Шубель представляет европейскую сторону на заседаниях подкомитетов. Три из четырех подкомитетов уже провели заседания в Баку во вторую неделю октября. Азербайджанскую сторону на встречах представляет замминистра иностранных дел Махмуд Мамедгулиев.
«Подкомитеты возобновили работу после перерыва в 2,5 года. Мы очень рады возможности возобновить сотрудничество, - сказал Шубель журналистам. – Нам удалось обсудить так много. Возможно, мы не согласны по всем пунктам, но в наших дискуссиях мы смогли затронуть множество важных вопросов».
Основным выводом этой сессии встреч, по словам Дирка Шубеля, стало осознание с обеих сторон необходимости собираться чаще.
«Это важно также и потому, что сфера правосудия и безопасности будет важной составной частью нового соглашения о партнерстве и сотрудничестве между Азербайджаном и ЕС, которое находится на стадии подготовки», - сказал он.
Всего между Евросоюзом и Азербайджаном действуют четыре подкомитета: по торговле и экономическому сотрудничеству; по энергетике, транспорту и экологии; по правосудию, свободе и безопасности, правам человека и демократии; по вопросам трудоустройства и социального обеспечения, науке и технологии (чаще именуемый как подкомитет по межличностным связям).
Елена Остапенко, Г.Р.
