В Тбилиси пройдет VIII заседание Координационного совета по проекту «Баку-Тбилиси-Карс»
28-29 января 2010 года в Тбилиси пройдет VIII заседание Координационного совета по проекту строительства железнодорожного сообщения «Баку-Тбилиси-Карс» (БТК).
Как передает 1news.az со ссылкой на сообщение Министерства транспорта Азербайджана, на заседании будет заслышан отчет о работе, проделанной после VII заседания в Баку, рассмотрен вопрос утверждения бюджета ОАО «Железная дорога «Марабда-Карцахи» на 2010 год.
«Также будут вопросы, связанные с предоставлением правительством Азербайджана кредита Грузии для строительства грузинского участка дороги от станции Марабда до грузино-турецкой границы», - сказано в сообщении.
В работе заседания примет участие министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов.
Проект создания железнодорожного транспортного коридора БТК включает строительство железнодорожной ветки «Карс-Ахалкалаки» протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км - грузинской территории.
На строительство и реконструкцию грузинского участка железной дороги БТК Азербайджан выделил Грузии льготный кредит в размере $200 млн. на 25 лет под 1% годовых. Начало строительства грузинского участка железнодорожной магистрали уже положено - 21 ноября 2007 в населенном пункте Марабда, на юге Грузии, в которой приняли участие президенты трех стран – Азербайджана, Грузии и Турции. В Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги «Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси» для повышения пропускной способности до 15 млн. тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
Как ожидается, ежегодно по ветке, которая имеет прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться 30 млн. тонн грузов в год. Как отмечают в Министерстве транспорта Азербайджана, БТК позволит увеличить грузопоток, в частности, контейнерных, наливных и других типов грузов из Азии в Европу. За это время будет завершена реализация проекта Мармарис, подразумевающего строительство туннеля под Босфором, что позволит открыть железнодорожное сообщение в Европу.
Алена Салаева
