Российские железные дороги готовы рассмотреть возможность перевозки грузов по коридору «Север-Юг» по сквозным ставкам – Глава РЖД

Развитие международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» активно продвигается.

Об этом на рабочей встрече с председателем ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Джавидом Гурбановым заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров.

Как говорится в сообщении, размещенном на официальном сайте РЖД, на встрече обсуждались вопросы развития международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг», включая грузовую базу маршрута и проект  строительства железнодорожного участка Астара (Азербайджан) – Решт (Иран).

По словам О.Белозерова, «Российские железные дороги» готовы совершенствовать тарифную политику на маршруте «Север-Юг» для формирования конкурентоспособных условий перевозок, в частности, рассмотреть возможность перевозки грузов по сквозным ставкам.

Напомним, что в сентябре состоялась первая тестовая мультимодальная отправка контейнеров по маршруту коридора «Север-Юг» из Индии в Россию через Иран и Азербайджан. Именно по такому пути планируется впоследствии организовать перевозку контейнерных грузов на регулярной основе.

О.Белозеров и Дж.Гурбанов обсудили также совместную работу в области перевозок грузов и пассажиров в сообщении непосредственно между Россией и Азербайджаном.

В частности, был поднят вопрос о возможных дополнительных совместных мерах по повышению привлекательности пассажирского сообщения между двумя странами.

Международный транспортный коридор «Север-Юг» призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией и будет служить связующим звеном для соединения железных дорог Ирана, Азербайджана и России.

На первом этапе объем транспортировки грузов по коридору «Север-Юг» составит 6 млн тонн ежегодно, затем данный показатель будет доведен до 15-20 млн тонн.

В настоящее время осуществляется строительство участков Казвин-Решт-Астара (Иран) - Астара (Азербайджан). Строительство отрезка Астара (Иран) - Астара (Азербайджан) планируется завершить в 2016-м, Казвин-Решт - в 2017 году. Одновременно будет осуществляться строительство железной дороги Решт-Астара.

Алена Салаева, Э.Т.