Девятая по счету стрелка устанавливается на станции Эйбат - ФОТО
Параллельно с очередным этапом капитальных ремонтных работ на азербайджанских железных дорогах, проводимых в том числе на 600-километровой железной дороге Баку-Беюк Кесик, начата работа по установке новых стрелок.
Как сообщает пресс-служба ЗАО «Азербайджанские железные дороги», для сборки этих стрелок на территории Сангачальской производственной базы построена специальная площадка длиной 90, шириной 16 метров.
Основание этих стрелок изготавливается из железобетона.
Напомним, что первая подобная стрелка была установлена 9 сентября 2016 года. В настоящее время девятая по счету стрелка устанавливается на станции Эйбат. Процесс продолжится 2 дня. Как сообщил замдиректора занятого установкой стрелок ООО «Специализированное железнодорожное предприятие» Шамсаддин Талыбов, нынешняя стрелка отличается от прежней тем, что она в сдвоенном виде играет роль объединителя между главными дорогами. Основание старых стрелок собиралось из деревянных шпал и из-за этого они имели малый срок эксплуатации, что было невыгодно как в техническом, так и в материальном плане. В новом же проекте применяется улучшенный метод. Изготовление частей нижнего устройства, то есть шпал и оснований, из железобетона, новое применение стрелок послужит качественно новым изменениям в железнодорожном хозяйстве в плане долговечности.
Для изготовления опор стрелок турецкая компания открыла на Алятском заводе шпал новый цех. Все металлические части, используемые для изготовления опор, доставляются из Казахстана.
Для доставки особенно тяжелых стрелок на места назначения в России приобретены вагоны-платформы новой конструкции, а также новый кран типа УКС, используемый для установки и демонтажа стрелок. Данная техника впервые используется на азербайджанской железной дороге.
Ялчин Алиев, Г.Р.
