АБР оценил состояние железных дорог и перспективы строительства новых станций метро в Азербайджане

Потребности в финансировании инфраструктуры Азиатско-Тихоокеанского региона составят более $22,6 трлн к 2030 году.

Такие данные приведены в отчете Азиатского банка развития (АБР) «Удовлетворение инфраструктурных потребностей Азии», опубликованном на официальном сайте банка.

Отчет сфокусирован на энергетической, транспортной и телекоммуникационной инфраструктуре, а также на объектах инфраструктуры водоснабжения и санитарии. В нем представлено всестороннее изучение имеющихся инфраструктурных объектов и инвестиций, инвестиционных потребностей в будущем, а также механизмов финансирования в развивающихся странах Азии.

«Потребности в финансировании инфраструктуры Азиатско-Тихоокеанского региона составят более $22,6 трлн к 2030 году, что эквивалентно $1,5 трлн в год в случае, если регион намерен сохранить существующие темпы роста.

При включении затрат на смягчение последствий и адаптацию к изменению климата, оценочные суммы вырастают до $26 трлн, или $1,7 трлн в год», - указывается в документе.

Отметим, что скорректированная с учетом климатических факторов оценка в $1,7 трлн в год превышает более чем в 2 раза оценку в $750 млрд, представленную АБР в 2009 году.

По данным АБР, из всего объема инвестиций, скорректированных под климатические факторы, необходимые на период 2016-2030 гг, $14,7 трлн будут приходиться на энергетику, а $8,4 трлн - на транспорт. Инвестиции в сферу телекоммуникаций достигнут $2,3 трлн, а в сектор водоснабжения и канализации - $800 млн.

На Восточную Азию будет приходиться 61% инвестиций. Но если рассматривать эти показатели с точки зрения доли в ВВП, то лидером среди всех регионов является Тихоокеанский регион, где требуемый объем инвестиций составляет 9,1% от ВВП. За ним следуют Южная Азия (8,8% ВВП), Центральная Азия, включая Азербайджан (7,8%), Юго-Восточная Азия (5,7%) и Восточная Азия (5,2% ВВП).

По словам президента АБР Такехико Накао, спрос на инфраструктуру в Азиатско-Тихоокеанском регионе намного превышает текущее предложение.

«Азии требуется новая и модернизированная инфраструктура, которая установит стандарты качества, будет стимулировать экономический рост, а также будет направлена на решение обостряющейся глобальной проблемы изменения климата», - сказал Т.Накао.

В АБР отмечают, что развитие инфраструктуры в 45 странах, охваченных отчетом, существенно улучшилось за последние десятилетия, что привело к стимулированию роста, сокращению уровня бедности и улучшению качества жизни населения.

Тем не менее, существуют значительные пробелы в обеспечении инфраструктурой, в результате чего 400 млн людей до сих пор живут без электроснабжения, у 300 млн нет доступа к источникам безопасной питьевой воды, а около 1,5 млрд людей лишены базовых санитарных условий.

Многие экономики региона характеризуются отсутствием портов, железных дорог и автодорог должного уровня, которые могли бы обеспечить эффективную связь стран с более крупными внутренними и мировыми рынками.

«АБР намерен работать со странами-членами и использовать свой 50-летний опыт и знания для удовлетворения инфраструктурных потребностей в регионе. Учитывая критическое значение частного сектора для восполнения пробелов в инфраструктуре, АБР будет продвигать благоприятные для инвестиций политики, регулятивные и институциональные реформы для разработки портфелей рентабельных проектов с использованием механизма государственно-частного партнерства», - сказал глава АБР.

Согласно отчету АБР «Удовлетворение инфраструктурных потребностей Азии», в таких странах как Вьетнам, Индонезия, Армения и Азербайджан наблюдается ухудшение состояния железных дорог в связи с тем, что железнодорожная инфраструктура постепенно устаревает.

Кроме того, в АБР отмечают, что в течение следующих 15 лет строительство метро в Азербайджане, Японии, Малайзии, Филиппинах, Сингапуре и Таиланде будет умеренным.

Азиатский банк развития был создан в 1966 году с целью содействия социальному и экономическому развитию стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Штаб-квартира АБР находится в Маниле, столице Филиппин.

На сегодняшний день в состав АБР входят 67 стран. Азербайджан является членом АБР с 22 декабря 1999 года. Доля участия страны в капитале банка равна 0,5%.

За время сотрудничества АБР предоставил Азербайджану (как государственному, так и частному сектору) кредиты, гранты и техническую помощь на сумму в $2,8 млрд.

Алена Салаева, Г.Р.