Узеир Джафаров: «За несколько секунд до катастрофы пилоты МИГ-29 сообщили диспетчеру об отказе одного из двигателей»
Оба пилота потерпевшего 29 января катастрофу военного истребителя «МиГ-29» – Фахреддин Аскеров и Афган Асланов были одними из опытнейших пилотов ВВС Министерства обороны Азербайджана, заявил 1news.az председатель Общественного объединения «Военные журналисты», полковник-лейтенант Узеир Джафаров.
По его словам, Ф. Аскеров и А. Асланов получили блестящее образование в военных вузах Турции, у них огромный налет часов и сомневаться в их профессионализме не приходится.
«Статистика катастроф самолетов такого типа показывает, что 70-80% пилотов в подобных случаях остаются в живых. Образовавшийся вокруг катастрофы самолета информационный вакуум привел к тому, что уже выдвигаются нелепые версии о причастности к крушению НЛО или иранских ВВС. По моей информации, за несколько секунд до катастрофы пилоты успели сообщить диспетчеру войсковой части об отказе одного из двигателей МИГа. Считаю, что в первую очередь именно диспетчер может пролить свет на случившееся. Однако я все же придерживаюсь мнения, что комиссия по расследованию причин катастрофы не обнародует все данные. А пока, до выяснения обстоятельств, я считаю, что необходимо приостановить полеты всех самолетов этой модификации, находящиеся у отечественных ВВС», - сказал У. Джафаров.
Вместе с тем военный эксперт выразил удивление по поводу того, что до сих пор не определено точное место падения самолета и на поверхность не извлечены тела погибших пилотов и обломки истребителя. «Даже подводные лодки, затонувшие в океане на глубине нескольких километров, не только оперативно находят, но и поднимают на поверхность. А тут, судя по официальной информации, вроде бы очерчен квадрат падения, известна глубина в данном квадрате – 15 метров, а на протяжении почти 5 дней ничего не получается», - сказал У. Джафаров.
По мнению военного эксперта, самолеты данной модификации – не самые новые и передовые по своим техническим характеристикам, поскольку выпускаются аж с 1986 года. «Вместо МИГ-29 нужно было бы закупать МИГ-29 М (модифицированный) или МИГ-32, которые полностью отвечают современным требованиям»,- отметил он.
Комментируя информацию о намерении Азербайджана в скором времени приобрести военные самолеты у Пакистана, военный эксперт отметил, что авиационная техника пакистанского и китайского производства отнюдь не пользуется спросом в мире.
«Да, их самолеты дешевле российских аналогов, но Азербайджану все же лучше не гнаться за количественными показателями. Необходимо улучшать качественный показатель»,- сказал У.Джафаров.
Бахрам Батыев, 1news.az
