Представитель ГНКАР: «Азербайджан может помочь Казахстану и Туркменистану в транспортировке нефти на мировой рынок»
Азербайджан, активно принимая участие во всех масштабных региональных транспортных проектах, стал важным звеном в системе транспортировки грузов и может рассматриваться как транспортный мост, соединяющий динамично развивающиеся регионы Азии и Европы.
Как заявил сегодня на Второй Каспийской нефтегазовой торгово-транспортной конференции заместитель начальника транспортно-экспедиционного отдела Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Фуад Годжаев, существующая нефтетранспортная инфраструктура, включающая систему морских перевозок, портовые и терминальные сооружения, магистральные нефтепроводы и сооружения, железнодорожную сеть, при загрузке на полную мощность и оптимизации транспортных операций, в ближайшие несколько лет может удовлетворять потребность Казахстана и Туркменистана в доставке значительных объемов нефти и нефтепродуктов в порты на Черном и Средиземном морях.
«В настоящее время свободная мощность перевалки нефтеналивных грузов через территорию Азербайджана составляет 410 тыс. баррелей в сутки или 33% от существующего потенциала», - подчеркнул Ф.Годжаев.
Говоря о перспективах развития нефтегазовой отрасли региона, представитель ГНКАР отметил, что в условиях постоянно возрастающей нефтедобычи в прикаспийских странах особое значение имеет своевременное наращивание существующей и создание новой транспортной инфраструктуры, которая сможет беспрепятственно обеспечить поставку энергоносителей на мировые рынки.
«С этой целью Азербайджаном в сотрудничестве со своими партнерами уже завершены, либо находятся в стадии реализации многие проекты. Например, такие, как наращивание нефтеналивного флота, строительство нефтеналивного терминала Гарадаг мощностью 25 млн. тонн в год, а также расширение «Баку-Тбилиси-Джейхан» до 1,2 млн. баррелей в сутки в 2008 году с возможностью последующего увеличения до 1,4- 1,6 млн. баррелей в сутки и пр.», - сказал представитель ГНКАР.
А.С.
