В Азербайджане начинается применение цифровых тахографов
БАКУ, 7 янв – 1NEWS.AZ
24 декабря 2010 года Кабинет министров Азербайджана принял решение «О некоторых вопросах, связанных с автомобильным транспортом и осуществлением международных пассажирских и грузовых перевозок»
Как передает 1news.az со ссылкой на сообщение Министерства транспорта Азербайджана, данное решение принято в соответствии с Европейским соглашением о работе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) с целью: обеспечения в Азербайджане повышения уровня безопасности автомобильного транспорта и международных пассажиро- и грузоперевозок; использования цифровых тахографов в международных пассажиро- и грузоперевозках; соблюдения режима работы и отдыха осуществляющих эти перевозки водителей и определения направлений деятельности в этой области соответствующих государственных органов.
Согласно решению Кабмина, в соответствии с ЕСТР взятые на госучет в стране после 16 июня 2010 года предусмотренные для использования в международных перевозках в коммерческих целях автобусы, рассчитанные на не более 9 сидячих мест, включая место водителя, а также грузовые автотранспортные средства с полной массой свыше 3,5 тонны, с 1 января 2011 года должны быть снабжены цифровыми тахографами.
В тоже время данным решением утверждены «Правила по режиму работы и отдыха водителей транспортных средств, осуществляющих международные перевозки», «Правило системы карт цифровых тахографов» и «Правила деятельности сервисов, осуществляющих работы, связанные с установкой, проверкой, ремонтом, испытанием, калиблировки тахографов и оказания технических услуг».
Внедрение в Азербайджане цифровых тахографов предусмотрено Планом мероприятий по выполнению обязательств в соответствии с Европейским соглашением о работе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), к которому Азербайджан присоединился 31 мая 1996 года. План мероприятий был утвержден Кабинетом министров страны 10 сентября 2009 года.
Согласно ЕСТР, автотранспортные средства должны оснащаться аналоговыми (электромеханическими) тахографами, которые осуществляют контроль режима работы и отдыха водителей. 17 июня 2006 года вступила в силу поправка № 5 к ЕСТР, согласно которой странам-участницам данного соглашения, не являющимся членами ЕС, включая и страны СНГ, предоставляется 4-летний переходный период на оснащение автомобилей цифровыми тахографами.
Между тем в июне 2010 года в Женеве (Швейцария) состоялась внеочередная сессия Рабочей группы по автомобильному транспорту внутреннего транспортного комитета Европейской экономической комиссии ООН, где обсуждалось вступление с 16 июня 2010 года в силу требования к странам, не являющимся членами Евросоюза, включая и страны СНГ, об обязательном оснащении грузового транспорта цифровыми тахографами.
В ходе заседания было отмечено, что применение до указанной даты грузовым транспортом цифровых тахографов в полном объеме невозможно. В связи с этим было решено, что до 31 декабря странам, не являющимся членами ЕС, включая страны СНГ, будут предоставляться льготы на грузоперевозки.
Таким образом, учитывая решение, принятое в Женеве, не с 16 июня, а с 31 декабря 2010 года все транспортные средства, впервые вводимые в эксплуатацию, должны быть оснащены цифровыми тахографами, а не имеющие этих приборов не смогут въезжать на территорию стран ЕС.
Согласно Кодексу административных правонарушений за отсутствие тахографа или за неисправный либо с нарушенной пломбой тахограф, или же за незаполненные тахограммы в Азербайджане взимается штраф от 10 до 20 манатов.
Как подчеркивают в Минтранспорта, в то же время назрела необходимость введения штрафа за нарушение режима работы и отдыха водителей, как это практикуется в странах ЕС. В частности, в Бельгии штрафы за нарушение режима работы и отдыха зависят от степени нарушения, и составляют от 20 до 2 тыс. евро, в Польше – от 500 до 1 тыс. злотых. В некоторых случаях вопросы рассматриваются в суде.
«Установка цифровых тахографов позволит наладить контроль над режимом работы и отдыха более 50 тыс. зарубежных и 1 тыс. местных транспортных средств в год», - говорят в министерстве.
Таким образом, в ближайшее время в Азербайджане должна быть развернута система контроля режима труда и отдыха водителей с применением цифровых тахографов, а также выдачи пластиковых карточек.
Также в настоящее время обсуждается вопрос подключения Азербайджана к системе TAXONET.
Алена Салаева
