60-80% всех машин города днем паркуются в центре Баку – Исследование
БАКУ, 9 апр – 1NEWS.AZ
Центр Баку занимает 15-20% общей площади столицы, но на этой территории ежедневно в рабочие часы с 9 утра до 6 вечера паркуются 60-80% всех автомобилей города.
Как сообщает 1news.az, об этом заявил журналистам в Международном пресс-центре «Новости» председатель Общественной организации «Помощь в образовании водителей» Фазиль Мамедов на мероприятии, посвященном дорожно-транспортной ситуации в Баку.
По его словам, те подземные парковки в центре Баку, открытие которых планируется в ближайшее время, будут эффективны только тогда, когда их стоимость будет адекватной средней заработной плате в стране.
«По проведенным исследованиям, цена на парковку автомобиля в центре на подземной парковке должна составлять 50-60 гяпик за 9 часов (рабочий день) стоянки. В целом цена не должна превышать 20 манатов в месяц.
Нынешняя же дорогая парковка отбивает у водителей желание пользоваться ею, вот они и паркуются во дворах, на тротуарах и т.д.»,- сказал Ф.Мамедов.
По его словам, можно выделить несколько факторов, создающих автомобильные пробки в Баку.
«Назрела необходимость правительственного решения по поводу владельцев жилых и офисных зданий, которые запрещают жильцам домов и работникам офисов парковаться на подземных стоянках, устанавливая за них непомерные цены. В результате все близлежащие улицы, детские площадки, зеленые зоны заставлены автомобилями, которые стоят в два ряда. Эту ситуацию нужно решать.
Также недопустимо то, что автобусы останавливаются и на остановках, и вне их во втором и третьем ряду, перегораживая проезд транспорту.
Кроме этого, серьезнейшей проблемой является огромное количество такси в Баку, чрезмерное для столицы»,- сказал Ф.Мамедов.
Также, по мнению Ф.Мамедова, если в стране ужесточают наказание для водителей, то нужно говорить и об ужесточении наказания для пешеходов.
«Сегодня водитель, который сбивает пешехода даже на трассе в аэропорт, где разрешено ехать со скоростью 120 километров в час, и есть надземные пешеходные переходы, привлекается к уголовной ответственности, и ему грозит лишение свободы на длительный срок. Причем даже если он сбил пешехода прямо под переходом, которым тот не удосужился воспользоваться. При этом сам пешеход за переход дороги в неположенном месте штрафуется лишь на 20 манатов. Это неправильная ситуация. Наказываться должен виновник ДТП. Но сейчас всегда наказывают водителя»,- сказал Ф.Мамедов.
Тимур Рзаев, В.Т.
