Почему не получается оформить страховку, и когда решится проблема? – Комментарий эксперта
Вопрос обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств является одним из самых обсуждаемых в стране среди автовладельцев.
Владельцы автотранспортных средств с объемом двигателя меньше 2000 кубических сантиметров испытывают сложности со страхованием автомобилей. На помощь не приходят даже агенты. А незастрахованный автомобиль вычисляется с помощью специальных технических средств на дорогах и штрафуется на 50 манатов. Если же он не получит страховку в течение 20 дней, то будет повторно оштрафован на 50 манатов.
Почему же в Азербайджане вместо стимулирования использования электрокаров или автомобилей с маленьким объемом двигателя, автомобилисты испытывают сложности во время страхования? И почему страховые компании создают сложности?
Эксперт в области страхования Илькин Ибрагимов в беседе с 1news.az отметил, что ранее компании заявляли, что им невыгодно страховать автомобили с объемом двигателя меньше 2000 кубических сантиметров.
«Они ссылались на то, что автомобили с небольшим объемом двигателя совершают больше аварий, что затрагивает их финансовые интересы. При этом законодательство говорит нам, что страхование автотранспортных средств является обязательным, то есть, принудительным. Тем самым государство мобилизует свои ресурсы, например, Государственную дорожную полицию, в этом вопросе, вводя административные факторы. Если какой-то автомобиль не застрахован, его обнаруживают с помощью радара и выписывают штраф. Это означает, что все транспортные средства на территории страны подлежат обязательному страхованию. Об этом говорится и в Гражданском кодексе об обязательном страховании. Все страховые компании, имеющие право выдавать автокредит, должны безоговорочно соблюдать это правило. Если они не будут соблюдать, то будут наказаны в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях, что может привести к приостановлению действия лицензии, выданной им Центральным банком», - сказал он.
Эксперт также отметил, что 1 октября 2022 года в стране была введена система Malus, связанная со страхованием.
«Раньше была бонусная система, в которой дисциплинированному водителю предоставлялась скидка при следующем обязательном страховании, а в системе Malus к недисциплинированному водителю применяется более высокая страховая ставка. Фактически, после того как система Malus вступила в силу, страховые взносы выросли более чем на 15%. Это означает, что интересы страховых компаний были обеспечены. Но при этом если раньше они не страховали автомобиль с объемом двигателя до 2000 кубических сантиметров, то после этого перестали страховать автомобили с объемом двигателя до 2500 кубических сантиметров. Страховые агенты также не могут застраховать автомобили с объемом двигателя до 2500 кубов», - подчеркнул эксперт.
И.Ибрагимов отметил, что 28 декабря Центральный банк Азербайджана принял решение о продаже обязательного автострахования и внес дополнения: «12 января было сделано заявление по этому вопросу, и всем страховым компаниям, имеющим разрешение на продажу обязательного страхования автомобиля, в течение 10 дней, до 23 января, было рекомендовано разместить услугу на своих сайтах в онлайн-формате. А это значит, что после 23 января мы сможем без проблем оформить обязательное страхование автомобиля, зайдя на сайты страховых компаний».
При этом, по мнению эксперта, необходимо создать возможность для работы агентов, чтобы они могли продавать продукцию страховых компаний, так как агенты более тесно работают с клиентами.
Ассоциация страховщиков Азербайджана, в свою очередь, отмечает, что в нашей стране были предприняты шаги по обеспечению доступа к страховым услугам и совершенствованию электронизации в этом секторе.
Так, Центральным банком, Ассоциацией страховщиков Азербайджана и Бюро обязательного страхования были приняты фундаментальные меры по обеспечению доступа к страховым услугам в электронном виде в качестве следующего этапа проводимых в стране в данном направлении мер по совершенствованию страхового сектора.
В результате шагов, предпринятых Центральным банком в направлении регулирования процессов в страховом секторе, каждый владелец автотранспортного средства, имеющегося в нашей стране, с 21 января сможет застраховаться в электронном виде и без каких-либо затруднений по виду обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств.
Электронизация услуг в страховом секторе, как и в любой другой сфере, является одним из основных вызовов современной эпохи. Соответствующий шаг, основанный на этой реальности, также был рассчитан на обеспечение удовлетворенности клиентов и развитие страховых услуг за счет совершенствования электронизации страховых процессов.
Гафар Агаев
