\"Красное Сормово\" к октябрю планирует построить шестой танкер для Каспийского пароходства
ОАО "Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород, входит в группу компаний "Морские и нефтегазовые проекты", МНП) заключило новый контракт с Азербайджанским государственным Каспийским морским пароходством ("КАСПАР") на строительство танкера проекта 19619, говорится в сообщении МНП.
Срок поставки танкера - октябрь 2008 года.
"Танкеры проекта 19619 востребованы на рынке, свидетельство тому - новый контракт с КАСПАРом. Это самые крупные суда на Каспии, удовлетворяющие всем поставленным требованиям. При их проектировании была решена сложная техническая задача - обеспечить грузоподъемность при ограниченных габаритах шлюзов и мостов Волго-Балтийской системы. Данный танкер станет десятым по счету танкером, построенным на "Красном Сормово", и шестым, построенным сормовичами для КАСПАРа", - приводятся в сообщении слова директора по судостроению группы МНП Андрея Иванова.
Танкер проекта 19619 относится к классу "река-море", предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Предусмотрена возможность одновременной загрузки нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Судно способно работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом.
Контракт с "КАСПАРом" на первые танкеры был заключен в 2002 году, к 2006 году танкеры "Президент Гейдар Алиев", "Бабек", "Шах Исмаил Хатаи", "Кер-Оглы", "Деде Горгуд" были переданы заказчику.
Основной род деятельности "КАСПАРа" - перевозка грузов, с преобладанием нефти и нефтепродуктов. Суда Каспийского пароходства, работающие в Черноморско-Азовском бассейне, осуществляют перевозки грузов иностранных фрахтователей в порты Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.
Группа компаний МНП осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В группу входят завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, "Сормовское машиностроение" (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения, а также Friede & Goldman (США).
/Интерфакс/
