В Грузии обсуждено ускорение строительства железной дороги Баку–Тбилиси–Карс
БАКУ, 31 янв – 1NEWS.AZ
В столице Грузии прошла встреча по обсуждению строительства железной дороги Баку–Тбилиси–Карс.
Как сообщает 1news.az со ссылкой на турецкие СМИ, в ходе встречи министра экономики Грузии Георгия Квирикашвили с председателем двустороннего Координационного совета железной дороги Марабда-Карцахи и главой АО «Азерйолсервис» Министерства транспорта Азербайджана Джавида Гурбанова, были обсуждены вопросы ускорения строительства железной дороги Баку–Тбилиси–Карс.
Стороны обсудили и согласовали план будущих мероприятий по ускорению работ на грузинском участке строительства.
Проект создания железнодорожного транспортного коридора БТК включает строительство железнодорожной ветки Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км - грузинской территории.
В Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси для повышения пропускной способности до 15 млн. тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
На строительство и реконструкцию грузинского участка железной дороги БТК Азербайджан выделил Грузии льготный кредит на общую сумму в $775 млн.
Транш «А» в размере $200 млн. выделен сроком на 25 лет под 1% годовых (охватывает работы по проекту с 2007 года), транш «B» объемом $575 млн. - на 25 лет под 5% годовых. Необходимость в выделении транша «В» связано с повышением мировых цен на стройматериалы и сырье, переоценкой текущего состояния железнодорожной ветки Марабда-Карцахи, проведением работ в негативных погодных условиях и пр.
Как ожидается, ежегодно по новой железнодорожной ветке, которая имеет прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться 30 млн. тонн грузов в год. Как отмечают в Министерстве транспорта Азербайджана, БТК позволит увеличить грузопоток, в частности, контейнерных, наливных и других типов грузов из Азии в Европу. За это время будет завершена реализация проекта Мармарис, подразумевающего строительство туннеля под Босфором, что позволит открыть железнодорожное сообщение в Европу.
З.Р., Ф.Б.
