Ариф Рагимов: «Гонка проходит каждый год, нет смысла постоянно снимать и класть новый асфальт…»
Промоутер гонки «Формулы-1» в Баку Ариф Рагимов рассказал российскому интернет-порталу Sportbox.ru о подготовке второго в истории этапа в Азербайджане, советах организаторов «Гран-при России» и о том, когда, скорее всего, должен решиться вопрос о переименовании «Гран-при Европы» в «Гран-при Азербайджана».
Sportbox.az представляет данное интервью.
- В любом случае этот вопрос должен решиться до собрания FIA, на котором будут утверждать календарь на 2017 год, после этого уже ничего менять нельзя, поскольку утверждаются и даты этапа, и его название. Это должно произойти где-то в первой декаде декабря.
- В Баку нет стационарного автодрома. В связи с этим мест для зрителей на трибунах не очень много. Планируете увеличивать их вместимость?
- Вместимость у нас примерно 40 тысяч, 20 из них - посадочные места. Что касается расширения - если мы сможем это сделать, то на небольшой процент. Мы пытались задействовать все зоны, где можно разместить трибуны, и сделали это. Остались зоны, где зрителям неудобно будет наблюдать за гонкой: это на каких-то прямых, где они ничего толком не увидят. Так что расширять мы сейчас планируем зоны свободного размещения.
- Какую культурную программу готовите для зрителей?
- Для гостей у нас будет огромная развлекательная зона на набережной, Там, например, можно будет зайти в палатки, где ткут ковры, готовят кутабы и так далее, словом, здесь можно ощутить колорит национальных традиций. Постараемся оригинально украсить паддок.
- Насколько известно, на некоторых участках трассы у вас была заасфальтирована брусчатка. Асфальт был снят после гонки?
- У нас было два участка брусчатки, которые были заасфальтированы временно - брусчатка полностью сохранена. С одного участка, от 15-го к 16-му повороту, временный асфальт сняли. Показали городу, что с брусчаткой ничего не случилось, она в целости и сохранности. Другой участок остался под асфальтом. Если гонка проходит каждый год, нет смысла постоянно снимать и класть новый асфальт.
- Вы, кажется, при подготовке к проведению в Баку «Формулы-1» консультировались у российских коллег?
- Да, и мы продолжаем общаться. У нас очень хорошие теплые отношения. Промоутер «Гран-при России» Сергей Воробьев дал нам немало ценных советов. Если в той или иной ситуации могли возникнуть какие-то проблемы, он нам говорил, как можно их избежать. Когда готовились к своему этапу, я дважды приезжал на «Формулу-1» в Сочи. В этом году не получилось, потому что на носу был уже наш Гран-при. Очень горячий период тогда был…
- «Формула-1» после проведения в Баку Гран-при приобрела популярность в Азербайджане?
- Мы продолжаем развивать культуру автоспорта в нашей стране. И прошедший Гран-при - один из важных шагов в этом направлении. Мы ходим в школы и рассказываем подрастающему поколению о том, что такое автоспорт, чтобы они всерьез заинтересовались им, гордились этапом «Формулы-1» в стране, посещали его или смотрели по телевизору. Мы думаем, тот факт, что один из этапов «Формулы-1» проходит именно в Баку, будет способствовать росту ее популярности у нас.
- Появления пилота из вашей страны в «Формуле-1» можно будет ожидать?
- Непосредственно в «Формуле-1» это сложно будет сделать. Тут слишком высокая конкуренция: всего лишь 22 гонщика в пелетоне из тысяч желающих. У нас есть гонщик, выступающий в EuroFormula Open. Но между этой серией и «Формулой-1» несколько огромных шагов, среди которых, такие сложные чемпионаты, как GP3 и GP2.
- Какой развязки ожидаете в нынешнем сезоне?
- С «Мерседесом» все ясно, а вот исход борьбы между Нико Росбергом и Льюисом Хэмилтоном предсказать очень сложно. Я вообще ни за кого не болею, у меня нет фаворитов, мне нравится наблюдать за самим соревновательным процессом, когда на гоночной трассе, в хорошем смысле слова, драка. Пока мы этого не видим, но надеюсь, борьба обострится при введении новых правил по аэродинамике в следующем году.
- Как долго вы занимаетесь проектом этапа «Формулы-1» в Баку?
- С самого начала: задание получил в марте 2013 года. Переговоры с Берни Экклстоуном начали ближе к лету того же года. Год работали над контрактом. Подписали его в апреле 2014 года. В самом начале не думал, что эта работа будет настолько сложной. Но мне она очень нравится.
