«В автобусах нечем дышать, а кондиционеры не включают» - Ответ на жалобы пассажиров от БТА
Каждый год в середине - конце мая в азербайджанских СМИ и соцсетях поднимается тема запрета на включение кондиционеров в общественном транспорте.
Согласно установленным правилам, летний сезон официально начинается в июне, и это несмотря на то, что погода в столице часто бывает довольно жаркой уже в мае.
Дышать в переполненных автобусах, даже новых и комфортабельных (BakuBus) в жаркое время года было сложно и в «доковидную эру». В этих действительно удобных автобусах очень маленькие форточки, которые не дают возможности создать естественный поток воздуха. А в пробках это сделать еще сложнее, потому что движения воздуха просто нет.
А сегодня, когда в общественных местах обязательным является ношение масок, ездить в этих автобусах стало в разы труднее. Кроме того, о переполненности автобусов из-за закрытого метрополитена не писал только ленивый, а открытие 17 мая школ существенно увеличило количество автомобилей на дорогах и, как следствие, пробок.
Вот уже пару дней граждане в соцсетях пишут возмущенные посты о том, что вынуждены по 40 минут (а то и больше) буквально выживать, находясь в автобусах без доступа к свежему воздуху. Больше всего страдают пожилые люди, беременные женщины и дети, но поверьте, даже вполне здоровому молодому человеку очень вредно находиться в душном помещении без доступа кислорода. По словам граждан, просьбы включить кондиционер разбиваются о безапелляционные заявления водителей о том, что им это не разрешает сделать руководство Бакинского транспортного агентства (БТА). Многие пассажиры пишут статусы, полные отчаяния, прямо из застрявших в дорожных заторах пробок и признают, что водители действительно не виноваты – они сами звонили на номер горячей линии 141, где им подтвердили, что увы, но кондиционер никто не включит.
Почему каждый год эта ситуация повторяется – вопрос уже риторический. Но как и по какой причине не были пересмотрены нормативы, согласно которым кондиционеры в автобусах можно включить не согласно календарной дате, а исходя из температуры воздуха, непонятно и противоречит логике. Ведь в прошлом году, когда пандемия уже бушевала и в стране был карантинный режим, вопрос с кондиционерами был решен. Напомним, что их включили после консультаций с TƏBİB 11 июня 2020 года.
Так неужели в этом году людям нужно снова мучиться до наступления этой даты? Ведь жаркая погода уже наступила, вместе с мучениями граждан. Да и вряд ли подобная атмосфера в автобусах способствует соблюдению установленных санитарно-гигиенических правил и сокращению числа заражений. Задыхающиеся от духоты люди просто вынуждены снимать маски, чтобы просто не потерять сознание…
Как сообщил 1news.az руководитель пресс-службы Бакинского транспортного агентства Маис Агаев, комментируя эту ситуацию, кондиционеры в автобусах обычно включают 15 июня, когда начинается летний сезон.
«Согласно гидрометеорологическим прогнозам, высокие температуры регистрировались только один раз в этом году, 15 мая. После этого погода была в основном ветреной и относительно прохладной.
С другой стороны, опыт прошлых лет показывает, что некоторые пассажиры недовольны работой кондиционеров. В основном они жалуются на то, что кондиционер включается утром и вечером. Но дело в том, что в автобусах Baku Bus кондиционеры включаются один раз в день при выезде из гаража, и водитель не может вмешиваться в это в дороге, с технической точки зрения это невозможно. То есть, он не может его ни включить по требованию пассажиров, ни выключить, так что претензии к водителям безосновательны.
Однако мы относимся с пониманием к жалобам пассажиров, недовольных отсутствием кондиционера. Если жаркие дни продолжатся, можно подумать о преждевременном запуске кондиционеров», - сказал М.Агаев.
Если резюмировать ответ представителя БТА, то надежда на то, что кондиционеры включат, есть. Однако удивляет другое: как мы уже писали в начале, эта проблема становится актуальной ежегодно, в один и тот же период времени.
Так может быть пора установить для начала летнего сезона так называемый «плавающий» график, меняя дату в зависимости от температуры воздуха и отзывов пассажиров?
Натали Александрова, Бабек Джахандаров
