Лайнер «Петр Великий» могут использовать для круизов по Каспию, Азову и Черноморью
Круизный лайнер «Петр Великий» может быть использован для маршрутов не только по Волге, но и сразу по трем морям - Каспийскому, Азовскому и Черному.
Как передает 1news.az со ссылкой на ТАСС, об этом сообщила в среду заместитель генерального директора компании
«Мостурфлот» (будет оперировать судном) Светлана Гончарова во время заседания в Совете Федерации по теме развития круизов по Волге.
«Нашей компанией было разработано несколько маршрутов, которые объединяют волжские, каспийские круизы и круизы по трем морям. Один из круизов продолжительностью 12 дней: из Москвы идем по всей Волге до Астрахани, выходим в Каспийское море и идем до Баку <…> Следующий круиз, который нами разработан, это «Приключение на трех морях»: выход из Баку по Каспийскому морю, мы по Волго-Донскому каналу выходим в Азовское море и доходим до Сочи в Черном море», - сказала Гончарова.
Она уточнила, что компания также рассматривает вопрос о создании маршрутов до Турции. Круизы могут быть выполнены на лайнере «Петр Великий», который сейчас строится. «Этот теплоход не только отвечает современным требованиям по сервису, размещению, но и дает возможность как раз совершить те самые круизы, о которых я ранее сказала», - сказала Гончарова.
По ее словам, «Петр Великий» можно использовать и для кругового круиза по Каспию с заходом в пять государств, но для этого в российской части маршрута - городах Махачкала и Дербент - необходимо построить портовую инфраструктуру, в том числе с пунктами пропуска.
Круизное судно (проекта PV300VD) вместимостью 300 пассажиров было заложено на астраханском заводе в августе 2016 года, старт его строительству дал президент России Владимир Путин. Четырехпалубный лайнер будет соответствовать пятизвездочному отелю: на борту будут располагаться рестораны, тренажерные залы, СПА-салоны, сауны. Суда подобного класса не строились в России более 60 лет.
Ранее сообщалось, что стоимость лайнера по контракту составит около 4,17 млрд рублей. В мае 2019 года судно спустили на воду для достройки, оснащения оборудованием и внутренней отделки помещений.
