Фархад Мамедов: Коридор коридору рознь...
Автор: политолог Фархад Мамедов
Источник: Телеграм-канал Фархада Мамедова
Представители Ирана наряду с продолжением безосновательных обвинений в отношении Азербайджана, начали вбрасывать заявления о том, что собираются объезжать территорию Азербайджана посредством Армении и переплывать по Каспию...
Очень занимательно будет на это посмотреть. Бравые иранские чиновники зачастили в Армению, собираются строить альтернативные дороги по горным серпантинам Зангезура (Сюника), и пропускать свои большегрузные «тиры» через узкие дорожные развилки. Ну и пусть... их право... кстати, они называют это армянским коридором... это уже армянская судьба быть коридором - или турецко-азербайджанским, или же фарсо-азербайджанским (имеются в виду южные азербайджанцы - водители тиров).
Десятилетиями Иран и Армения подписывали многочисленные меморандумы о взаимопонимании, но дальше этого дело не шло. Сейчас же, после того, как Азербайджан начал проверки иранских машин на своей суверенной территории, Иран старается создать альтернативы. Посмотрим, что получится...
А получится то, что все эти новые дороги через месяц встанут из гололедицы, похуже, чем Верхний Ларс. Там высота над уровнем моря где-то 1500-2500 м. Построить дорогу можно, тупо асфальтировать грунтовку как это делается сейчас, а вот следить за дорогой будет сложно без соответствующего хозяйства.
То, что Армения и Иран решили вложиться в проект - это хорошо, так как уже не будет отговорок, что могли бы сделать, а не сделали... пусть делают, вкладывают, меняют традиционные маршруты.
До этого созданием инфраструктуры в регионе занимались Азербайджан и Грузия, наполняя содержанием свою геополитическую значимость. Посмотрим, что выйдет у тандема Иран-Армения.
В контексте коридоров интересным будет завтрашний визит главы МИД Индии в Армению. Уверен, что подпишут очередной меморандум о взаимопонимании... понимать-то понимают, а вот как дело сделать - не знают. Посмотрите на карту. После талибов в Афганистане у Индии закрылся физический путь в Европу по суше. Через Пакистан посылать товары не хотят. Приходится искать альтернативы в лице Ирана и (!!!) ОАЭ. Здесь, кстати, своя конкуренция, которая может серьезно повлиять на перспективы коридора Персидский залив - Черное море. ОАЭ после нормализации отношений с (!!!) Израилем с прошлого года активно наладила торговлю с портами на Средиземном море. Обсуждается также сухопутная дорога ОАЭ-Саудовская Аравия-Иордания-Израиль-Средиземное море...
Это так, для понимания ситуации с выбором Индии в бассейне Персидского залива: продвинутый ОАЭ или же закостенелый Иран...
