Азербайджан, Грузия и Турция обсудят в Стамбуле строительство магистрали Баку-Тбилиси-Карс
БАКУ, 1 мар - 1NEWS.AZ
Министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов примет участие в 5-м заседании трехстороннего координационного совета по проекту строительства железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс (БТК), которое пройдет 1-2 марта в Стамбуле (Турция).
Как передает 1news.az со ссылкой на официальный сайт Министерства транспорта Азербайджана, в рамках заседания планируется обсуждение таких вопросов, как реформы в сфере транспортной инфраструктуры, развитие сотрудничества между Азербайджаном, Грузией и Турцией, транзитный потенциал, текущее состояние проекта БТК, проделанные работы и перспективы.
Проект создания железнодорожного транспортного коридора БТК включает строительство железнодорожной ветки Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км - грузинской территории.
В Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси для повышения пропускной способности до 15 млн. тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить станцию по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
На строительство и реконструкцию грузинского участка железной дороги БТК Азербайджан выделил Грузии льготный кредит на общую сумму в $775 млн. Транш «А» в размере $200 млн. выделен сроком на 25 лет под 1% годовых (охватывает работы по проекту с 2007 года), транш «B» объемом $575 млн. - на 25 лет под 5% годовых.
Необходимость в выделении транша «В» связана с повышением мировых цен на стройматериалы и сырье, переоценкой текущего состояния железнодорожной ветки Марабда-Карцахи, проведением работ в неблагоприятных погодных условиях и пр.
Ожидается, что ежегодно по новой железнодорожной ветке, которая имеет прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться 30 млн. тонн грузов.
В Министерстве транспорта Азербайджана отмечают, что БТК позволит увеличить грузопоток, в частности контейнерных, наливных и других типов грузов, из Азии в Европу. За это время будет завершена реализация проекта «Мармарис», предусматривающего строительство туннеля под Босфором, что позволит открыть железнодорожное сообщение в Европу.
Ожидается, что первый поезд по БТК планируется пустить в конце 2013 года.
Алена Салаева, И.П.
