О нарушителях за рулем и без него, и О том, как дорожная полиция планирует заняться велосипедистами
«А меня сегодня оштрафовали за переход в неположенном месте!», - радостно сообщают друг другу пользователи социальных сетей. И хоть штраф – штука неприятная, с тем, что в Баку давно уже созрела необходимость в воспитании пешеходов, согласны все.
«Честно говоря, я всегда перехожу дорогу по правилам. А тут просто заболталась по телефону и... молодой человек в форме отдал честь, представился, а я ничего не спросив сразу вручила ему удостоверение личности. Считаю, что штраф - очень хороший способ отучить бакинских пешеходов соблюдать правила. Я думаю, сумму штрафа можно даже поднять до 50 манатов (сейчас штраф равен 20 АЗН), и тогда все поголовно начнут пользоваться подземными переходами», - делится с нами Арзу Мамедова, девушка, «попавшаяся» на переходе дороги в неположенном месте.
Хроника дорожных происшествий шокирует количеством наездов на пешеходов. По словам начальника отдела Управления Государственной дорожной полиции ГУП Баку, полковника-лейтенанта полиции Вагифа Асадова, за первое полугодие 2013 года в Баку произошло 490 ДТП, в результате которых погибло 160, пострадало 506 человек.
«В нашей стране очень большое число жертв ДТП. Виновниками аварий являются как автомобилисты, нарушающие ПДД, так и пешеходы, безответственно переходящие дорогу в неположенных местах. Несмотря на обилие пешеходных переходов, люди предпочитают переходить дорогу, рискуя жизнью. В ходе мероприятий, направленных на выявление пешеходов, переходящих дорогу в неположенных местах, было оштрафовано свыше 50 тыс. человек.
И уже можно констатировать, что подобные рейды дают хорошие плоды», - считает В.Асадов.
Кто виноват?
Между автомобилистами и пешеходами идет вечная борьба. Первые винят в происходящем прохожих, переходящих дорогу в неположенных местах и неожиданно кидающихся под колеса машин. Вторые жалуются на хамство водителей, не уступающих дорогу на «зебре», и автомобили, загораживающие переходы на светофорах. К сожалению, и те и другие говорят правду…
К примеру: по правилам дородного движения, едва пешеход ступил на «зебру», все машины должны остановиться и пропустить его. На практике же, даже стоя перед переходом, пешеходы вынуждены дожидаться удобного момента, чтобы перейти дорогу не рискуя жизнью. Потому что большинство водителей «забывают» об этом правиле, не пропуская людей, желающих перейти дорогу.
Не оставляя пешеходам ни одного шанса, автомобилисты перегораживают переходы на светофорах, вынуждая прохожих обходить машины, выходя на проезжую часть. А если вы, не приведи господь, не успели перейти дорогу до переключения сигнала светофора, то можете услышать много интересного в свой адрес. Это не считая оглушительных сигналов.
Пешеходы в Баку тоже далеко не ангелы. Представьте себе оживленную трассу в один из летних бакинских вечеров. Машины едут плотным потоком, и тут один из пешеходов решает перейти дорогу. Спустившись с тротуара, он неуверенно ступает на проезжую часть, глядя на реакцию водителя машины. Бдительный автомобилист тут же замедляет ход, а пешеход, убедившись, что «опасность миновала», пересекает дорогу прогулочным шагом.
Чуть позже на пути нашего водителя встречается парочка веселых девушек, которые, не глядя по сторонам и опустив головы, быстро перебегают проезжую часть.
Спустя несколько метров автомобилист замечает мятущегося человека, ищущего возможность «проскочить» между машин. Каждый водитель знает: эта категория пешеходов особенно опасна, так как предугадать, когда именно тот решит вдруг ринуться на дорогу, невозможно. И если не успеть затормозить вовремя – быть трагедии.
Самое поразительное, что в большинстве случаев все эти ситуации происходят буквально в нескольких метрах от пешеходных переходов, которые, по неведомой причине, пешеходы игнорируют, предпочитая вгонять водителей в предынфарктное состояние.
Вальяжно прогуливаясь по проезжей части, либо совершая «пробежку» наперерез автомобилю, прохожие пребывают в святой уверенности: «пешеход всегда прав». В то время как согласно правилам дорожного движения (ПДД), пешеход и водитель являются равноправными участниками дорожного движения. В отсутствии перехода, у пешеходов нет преимущества перед автомобилем.
Байкеры игнорируют ПДД
Что и говорить, каждая поездка по городу оборачивается для водителей сильнейшим стрессом. Ведь помимо пешеходов, так и норовящих ринуться под колеса машины, на дорогах автомобилистов подстерегают нерадивые велосипедисты и байкеры, игнорирующие ПДД.
В последние годы резко увеличилось количество двухколесного транспорта в Баку. Водители мотоциклов и велосипедисты осложняют и без того напряженную ситуацию на дорогах, грубо нарушая правила дорожного движения.
Объезжая пробки, они хаотично перестраиваются с полосы на полосу, «подрезают» автомобили, пользуясь своими габаритами, они опасно лавируют, пытаясь вписаться в каждую «дырку». Нередко это происходит на большой скорости, что создает аварийные ситуации на дорогах.
По словам В.Асадова, с ростом числа мотоциклов на дорогах, возросло и количество ДТП с их участием.
«Многие водители мотоциклов не соблюдают ПДД, создают аварийные ситуации на дорогах, пытаясь протиснуть свое транспортное средство между машин, превышают установленную законом разрешенную скорость, выезжают на полосу встречного движения и т.д. Кроме того, для управления мотоциклом надо получить водительские права категории «А», но львиная доля «байкеров» разъезжает по городу без прав на вождение», - говорит В.Асадов.
По его утверждению, нередко компании, нанимающие курьеров, развозящих разнообразную продукцию на мотоциклах и мотороллерах, не проверяют наличие водительских прав.
«Мотоциклисты являются равноправными участниками дорожного движения и несут такую же ответственность, что и водители четырёхколесных транспортных средств, и к ним также могут применяться все виды процессуальных действий.
Немало проблем автомобилистам создают «байки» без государственных номеров. Нередко втискиваясь между рядами, мотоциклисты наносят немалый ущерб, царапая машины. После чего они спокойно уезжают с места преступления, а растерянный водитель остается ни с чем, поскольку найти виновника на мотоцикле без опознавательных знаков не представляется возможным.
По словам В.Асадова, вся мототехника с объемом двигателя свыше 50 кубов подлежит обязательной регистрации в ГУДП.
«Отсутствие государственных номеров является серьезным нарушением, владелец облагается штрафом, а транспорт увозят на штрафстоянку до официальной регистрации», - говорит В.Асадов.
Велосипедисты на дорогах
Что до велосипедистов, буквально заполонивших дороги в последние дни, то, по словам В. Асадова, они нередко нарушают ПДД, но никаких мероприятий в отношении нарушителей на велосипедах пока проведено не было.
«В летнее время велосипедисты появляются на проезжей части, и многие из них даже не подозревают о том, что должны следовать предписанным правилам», - считает В.Асадов.
Велосипед на дороге расценивается как транспортное средство. А значит, велосипедисты обязаны следовать установленным ПДД. На бакинских дорогах велосипедисты нередко передвигаются против движения, игнорируют сигналы светофоров, приравнивая себя то к пешеходам, то к автомобилистам. Часто именно велосипедисты становятся виновниками создания аварийных ситуаций на дорогах, а усугубляется это тем, что большинство из них – подростки.
«За нарушение ПДД велосипедистами предусмотрена административная ответственность. В ближайшее время мы планируем заняться этим вопросом, проводя рейды, направленные на выявление нарушителей на велосипедах», - заверил нас В.Асадов.
К сожалению, ни пешеходам, ни велосипедистам не преподают правила дорожного движения.
Любопытный факт: оказавшись в роли пешеходов, автолюбители стараются тщательно соблюдать правила дорожного движения. Ведь они-то знают, что происходит с водителем транспортного средства, когда человек неожиданно выскакивает на дорогу. Вывод напрашивается сам собой: все проблемы происходят от недопонимания. Встав на место другого, каждый из нас может проявить уважение к остальным участникам дорожного движения. А это, в свою очередь, снизит количество ДТП на дорогах Баку.
Лейла Лейсан
