Пилот Toro Rosso Даниил Квят: «Трасса в Баку сильно выделяется на фоне других» — ФОТО
Гонщик Toro Rosso Даниил Квят в эксклюзивном интервью сайту Операционной компании Baku City Circuit поделился своими ожиданиями относительно нового сезона и предстоящей гонки в Баку.
— Удалось ли по-настоящему прочувствовать новый болид?
— Мы проехали существенную дистанцию, но все же меньше, чем хотели бы. Нам нужно больше времени на трассе, чтобы инженеры собрали достаточное количество информации.
— Следите ли за конкурентами? Какие их решения уже удивили?
— Конечно, мы наблюдаем за конкурентами. Кто-то из них показывает быстрое время, но мы на это не фокусируем внимание. Мы быстрые круги еще не проезжали, так скажем - на самом деле быстрые. Но повторюсь, мы следим, держим глаза открытыми.
— Вчера у вас была ошибка с вылетом в гравий. Это была исключительно ваша ошибка или какая-то механическая проблема?
— Все просто - я заблокировал колесо, заехал в гравий. Главное, что мы практически не потеряли на этом время. Все следят за ошибками, хотя они происходят со всеми пилотам по много раз. Вчера, например, поднялся ветер до 30 км/ч, и поэтому было очень легко совершить ошибку.
— А что случилось сегодня с машиной - удалось выяснить причины проблем?
— Мы заметили по телеметрии странное поведение одной детали в двигателе, пришлось снять его вместе с коробкой передач, и, возможно, нам потребуется замена этого элемента. К сожалению, нам это стоило много времени.
— С новыми машинами будет сложнее обгонять?
— Пока сложно об этом говорить, слишком мало данных. Но в теории должно стать сложнее, так как тормозной путь сократится. Однако возможно, чтобы совершить обгон, надо будет намного лучше подготовиться, поэтому надеюсь болельщикам будет интересно.
— Много стало разговоров о системе DRS и ее необходимости в Формуле 1. А какое мнение у вас?
— Думаю, с новыми машинами такая система нам все-таки будет нужна, если станет сложнее обгонять. Все сразу не будут довольны, нет какого-то идеального решения. В DRS есть как положительные, так и отрицательные моменты.
— Перейдем к личным вопросам. На каком языке думаете?
— Когда пилотирую - на английском, потому что именно на нем общаюсь с инженерами и получаю информацию. Иначе было бы сложнее. А в обычной жизни чаще на русском.
— Какую музыку слушаете для концентрации перед гонками?
Я не всегда слушаю музыку, вообще не уделяю этому большое внимание. А так слушаю разных исполнителей: Metallica, Kings of Leon, даже ABBA.
— А теперь про Баку: что больше всего понравилось в прошлом году?
— Больше всего впечатлила трасса, на самом деле она очень сильно выделяется на фоне остальных этапов чемпионата. Уже в четверг мы были поражены трассой, когда вместе с инженерами ходили по ней: очень длинная прямая, и одна из самых узких частей среди всех трасс - это действительно очень круто!
— Как думаете, в этом году с новыми машинами на трассе в Баку будет еще сложнее?
— Да, городские трассы станут для нас новым вызовом, нам придется привыкать к новым габаритам - это всегда непросто.
1971
