Керобян: «Ремонт железной дороги Ерасх-Горадиз может потребовать более миллиарда долларов»
Ремонт железной дороги Ерасх – Горадиз (Ерасх – Джульфа – Мегри – Горадиз) может потребовать более миллиарда долларов.
Как сообщает 1news.az со ссылкой на Sputnik-Армения, об этом заявил на брифинге после заседания правительства в четверг армянский министр экономики Ваан Керобян.
Он подчеркнул, что это не готовое заключение, а всего лишь очень приблизительная оценка, а курирует этот вопрос министерство территориального управления и инфраструктур Армении.
«Кроме того, важно понять, как железная дорога будет вводиться в эксплуатацию – поэтапно, по ходу восстановления, или в конце - одним куском, - добавил министр. - Некоторые участки можно отремонтировать быстрее, на другие потребуется больше времени и денег».
По оценкам министерства территориального управления Армении, чтобы обновить железнодорожный стык от Ерасха в Нахчыван, нужно проложить только несколько сот метров пути. Что касается Мегри, то там осталась лишь железнодорожная насыпь и тоннели, а пути полностью разобраны, как и в Карабахе до Горадиза.
Для Мегринского участка, по приблизительному предположению, может потребоваться до 200 миллионов долларов, а вот в Карабахе – около миллиарда, добавил министр. Строительство может занять несколько лет, отметил он.
Напомним, что на сегодняшнем заседании правительства премьер-министр Армении Никол Пашинян подтвердил, что на встречах с Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в Сочи (при посредничестве Президента России Владимира Путина) и Брюсселе (при посредничестве президента Европейского совета Шарля Мишеля) была достигнута и подтверждена договоренность о строительстве этой железной дороги (существовавшей еще в советское время, а частично и до революции). В связи с этим премьер поручил начать подготовительную работу для строительства на армянских участках дороги.
