В 2007 году Грузия получит от Азербайджана лишь $20 млн. на строительство железной дороги Баку-Тбилиси-Карс
В 2007 году финансирование строительства грузинского участка железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс за счёт государственного кредита Азербайджана будет ниже ожидаемого.
Как сообщил заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов, пока заключён лишь контракт на строительство на 25-километровом участке из недостающего 105-километрового участка этой линии.
«Его стоимость не превышает $100 млн., и в 2007 году Азербайджан покроет лишь авансовую часть его стоимости (до 20% или $20 млн.)», - сказал М.Панахов.
Подрядчиком строительных работ на грузинском участке железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс ООО «Железная дорога Марабда-Карцахи» выбрало азербайджанскую компанию «Азериншаатсервис». ООО «Железная дорога Марабда-Карцахи», которое занимается строительством этого участка, уже перечислено $280 тыс. для текущей работы, выплаты заработной платы и т.д. В 2007 году планировалось перечислить первую часть кредита в размере $40 млн., в 2008 году ещё $120 млн., а остаток будет предоставлен уже в 2009 году. Теперь график финансирования изменён.
В дальнейшем Грузия проведёт также реабилитацию 160-километрового участка на своей территории. На турецком участке завершена подготовка проекта строительных работ, и в течение месяца там начнётся строительство недостающего участка до Карса.
На проведение работ на грузинском участке за счет Государственного нефтяного фонда правительство Азербайджана предоставило Грузии $200 млн. кредита на 25 лет по годовой ставке 1%. Освоение кредита рассчитано на 2 года – с частичным переходом финансирования на 2009 год. Средства перечисляются через Международный банк Азербайджана, и его дочерний банк в Грузии – МБА-Грузия.
/Fineko/
