В Баку проходит тренинг по оснащению автотранспортных средств цифровыми тахографами

БАКУ, 9 фев – 1NEWS.AZ

8-10 февраля в Баку Министерство транспорта Азербайджана и координационное бюро программ технической помощи Европейского союза (Tacis) по Азербайджану проводит учебный семинар (тренинг) по оснащению автотранспортных средств страны цифровыми тахографами.

Как передает 1news.az со ссылкой на сообщение Министерства транспорта, в работе семинара помимо представителей автотранспортных организаций, принимают участие также представители Минтранспорта, МВД, Госкомитета по стандартизации, метрологии и патентам, Азербайджанского Технического Университета.

Напомним, что внедрение в Азербайджане цифровых тахографов предусмотрено Планом мероприятий по выполнению обязательств в соответствии с Европейским соглашением о работе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), к которому Азербайджан присоединился 31 мая 1996 года. План мероприятий был утверждено Кабинетом министров страны 10 сентября 2009 года.

Согласно ЕСТР, автотранспортные средства должны оснащаться аналоговыми (электромеханическими) тахографами, которые осуществляют контроль режима работы и отдыха водителей. Однако 17 июня 2006 года вступила в силу поправка № 5 к ЕСТР, согласно которой странам-участницам данного соглашения, не являющимся членами ЕС, включая и страны СНГ, предоставляется 4-летний переходный период на оснащение автомобилей цифровыми тахографами.

Таким образом, начиная с 16 июня 2010 года все транспортные средства, впервые вводимые в эксплуатацию, должны будут оснащаться цифровыми тахографами, а не имеющие этих приборов не смогут въезжать на территорию стран ЕС.

Согласно Кодексу административных правонарушений за отсутствие тахографа или за неисправный либо с нарушенной пломбой тахограф, или же за незаполненные тахограммы в Азербайджане взимается штраф от 10 до 20 манатов.

Как подчеркивают в Минтранспорта, в то же время назрела необходимость введения штрафа за нарушение режима работы и отдыха водителей, как это практикуется в странах ЕС. В частности, в Бельгии штрафы за нарушение режима работы и отдыха зависят от степени нарушения, и составляют от 20 до 2 тыс. евро, в Польше – от 500 до 1 тыс. злотых. В некоторых случаях вопросы рассматриваются в суде.

«Установка цифровых тахографов позволит наладить контроль над режимом работы и отдыха более 50 тыс. зарубежных и 1 тыс. местных транспортных средств в год», - отмечают в министерстве.

Таким образом, уже до 16 марта 2010 года в Азербайджане должна быть развернута система контроля режима труда и отдыха водителей с применением цифровых тахографов, а также выдачи пластиковых карточек.

Алена Салаева