Поездка в бакинском лифте: пан или пропал?
Узкая грязная кабина, тусклый свет, часть кнопок выжжена, оставшаяся и вовсе отсутствует...
Подъем сопровождается жутким скрежетом, дополняя и без того неприятную картину. Три минуты «поездки» в старом лифте с непривычки могут вогнать человека в предынфарктное состояние.
Масла в огонь подливают участившиеся в последнее время новости о несчастных случаях, связанных с лифтами: 20 июня в жилом доме в поселке Говсан лифт упал с 9-го этажа. Один человек погиб, второй получил серьезные травмы. 2 июля несчастный случай произошел в Хатаинском районе Баку, где из-за обрыва троса лифт упал с 5-го этажа на первый. Женщина, находившаяся в лифте, была доставлена в больницу с тяжелыми травмами. 22 июля, опять же, в Хатаинском районе Баку в шахту лифта с 4-го этажа упал мальчик.
Старые подъемники, установленные в домах, то и дело выходят из строя, порой лифтовое устройство простаивает по нескольку дней, а иногда и недель.
Причина происходящего проста - установленный срок службы лифта - 25 лет, но немалый процент бакинских лифтов сегодня нуждается в замене - подъемники отработали гораздо больше положенного срока.
Немало нареканий порой вызывают и новые лифты, установленные в некоторых новостройках. Большинство из них не оснащено ни кондиционерами, ни системой принудительной вентиляции, а вот шанс застрять в этой кабине между этажами весьма велик. Несложно представить себе состояние человека, которому пришлось провести в застрявшем лифте несколько часов. Духота, замкнутое пространство, отсутствие света. В таких условиях станет не по себе даже здоровому человеку, не говоря уже о людях с больным сердцем…
По утверждению главы Союза свободных потребителей Эйюба Гусейнова, большой процент лифтов в жилых домах Баку остались еще с советских времен.
«Техническое состояние старых подъемников вызывает серьезные опасения. Согласно ГОСТу, старым лифтом считается агрегат, которому более 25 лет. Лифт, выработавший нормативный срок, подлежит замене. Во многих домах же до сих пор стоят подъемники, установленные в 70-х годах прошлого века», - говорит Э.Гусейнов.
По его словам, в ССП нередко обращаются люди с жалобами на аварийное состояние лифтов, установленных в их домах.
«Каждый раз, заходя в такой лифт, человек подвергается опасности. И это – грубое нарушение прав потребителей», - уверен глава ССП.
Лифт без тормозов
Необычный шум, движение рывками, непроизвольно открывающиеся и закрывающиеся двери, остановка между этажами. Жители многоэтажек с подобными явлениями знакомы не понаслышке.
«К сожалению, нередко читаешь новости о том, что падают лифты, обрываются тросы, в шахты проваливаются люди. Как такое вообще возможно? Подъемник не должен падать, даже если порвется трос. Почему не срабатывают ловители? (механические фиксаторы, блокирующие падение лифта - прим. авт) Двери лифта не должны открываться, если за ними нет кабины! Каждая дверь шахты на этажной площадке должна быть оборудована электрическим устройством безопасности, контролирующим закрытие двери», - возмущается заслуженный строитель Азербайджана, бывший начальник Главбакстроя Эмиль Ахундов.
По его словам, основная проблема нынешнего лифтового хозяйства заключается, в том числе, в недостаточности надзора.
«Все лифты должны быть под жестким контролем. К щитам и подстанциям раньше не было доступа ни у кого, кроме работников «Баклифта». Все механические, гидравлические и электрические устройства должны быть недоступны для посторонних лиц.
Однажды со мной даже приключился забавный случай. Я спросил разрешения использовать помещение подстанции в нашем доме в качестве временного гаража для своего велосипеда. Так меня чуть под суд не отдали!
Сегодня же от былой строгости не осталось и следа. Подъемники монтируют необученные люди, обычные рабочие, доступ к шахтам, щитам и подстанциям практически свободен», - комментирует Э.Ахундов.
По его словам, опасение вызывают не только старые, но и абсолютно новые подъемные устройства, установленные в некоторых домах.
«Складывается впечатление, что большинство этих лифтов собрано из частей каких-то других подъемников. Сделанные из дешевых материалов, не оснащенные противопожарными прокладками и вентиляционными системами, установленные неизвестно кем, эти лифты опасны для жизни людей», - уверен заслуженный строитель Азербайджана.
Поэтапная замена
Когда-то все лифтовое хозяйство Баку подчинялось одной структуре, осуществляющей проверку и отвечающей за подъемники, установленные в каждом доме нашего города. По словам начальника технического отдела Производственного объединения «Лифтремонт» Мехти Гусейнова, за техническое состояние подъемников, установленных в новостройках и кооперативных зданиях, их структура не отвечает.
«В настоящий момент «Лифтремонт» обслуживает 5 тыс. 219 лифтов. Мы ежемесячно проводим полный техосмотр всех лифтов, находящихся в нашем распоряжении», - говорит М.Гусейнов.
По его словам, около 50% действующих ныне лифтов, действительно остались еще с советского периода.
«Срок действия лифта составляет 25 лет. На деле, если лифт проходит регулярные проверочные испытания в установленные сроки и замену изношенных деталей, он может эксплуатироваться намного дольше. По нормативам, по прошествии 25 лет должна проводиться ежегодная проверка, и если тестовые испытания пройдены успешно, срок эксплуатации официально продлевается еще на один год. Ежегодно специальным агентством МЧС проводится инспекция всех работающих лифтов, и только если состояние их удовлетворяет требованиям безопасности, лифты продолжают работать», - поясняет М.Гусейнов.
По его утверждению, работа непригодных к эксплуатации лифтов останавливается.
«Старые подъемники заменяют новыми. Так, за последние 4 года было заменено свыше 600 лифтов, 139 из которых были установлены в 2013 году. В ближайшее время планируется сменить еще 135 подъемных устройств. Работы по замене старых лифтов проводятся поэтапно», - поделился с нами М.Гусейнов.
"Новости, распространенные в СМИ, не соответствуют действительности"
Что касается несчастных случаев, то, по утверждению М.Гусейнова, часто новости, распространенные в СМИ, не соответствуют действительности.
«К примеру, информация о несчастном случае в поселке Говсан, была представлена неверно. СМИ сообщили о том, что там, якобы, упал лифт. На деле же мужчина скончался от черепно-мозгового давления», - уверяет М.Гусейнов.
Что до остальных случаев, то эти лифты, по словам начальника технического отдела «Лифтремонта», находятся не в их ведении.
«Однако хотелось бы отметить, что абсолютно все лифты в нашей стране раз в год проходят проверку Госагентством по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и спецотделом Министерства по чрезвычайным ситуациям», - поясняет М.Гусейнов.
На вопрос, есть ли в стране лифты, подключенные к диспетчерской службе, как это было в былые годы, Гусейнов отвечает отрицательно, отметив, что в настоящий момент этот вопрос стоит на повестке дня, и, возможно, диспетчерские услуги в лифтах будут возобновлены.
Напоследок начальник технического отдела Производственного объединения «Лифтремонт» поведал нам о самых распространенных причинах поломки лифтовых устройств.
«Наиболее частая причина выхода кабины из строя - перегрузка. Там, где идет ремонт квартир, стройматериалы поднимают, не считаясь с техническими характеристиками лифта. Еще одна распространенная причина – отключение электричества в доме.
По правилам, компания, проводящая какие-либо ремонтные работы, сопряженные с отключением электрического напряжения должна предупредить наше объединение загодя, чтобы мы отключили лифты во избежание подобных случаев. Однако никто почему-то не считает нужным позаботиться о соблюдении правил», - сетует М.Гусейнов.
По его словам, чаще всего подъемники «застревают» между этажами при перегрузке и раскачивании кабины.
Кроме того, одной из распространенных причин неисправности лифтов в последнее время стала… чистоплотность жильцов. Подметая подъезд, они заметают мусор и мелкие камни в шахту лифта, в результате чего лифт может надолго «застрять».
Примечательно, что из-за особенностей конструкции лифт почти никогда не застревает между этажами при движении вверх.
Если вы застряли в лифте, дождитесь прихода лифтера или аварийной службы. Согласно нормативам, на вызволение человека из кабины застрявшего лифта отводится 40 минут. Кому-то везет больше, и лифтеры вызволяют плененного гражданина в течение десяти-пятнадцати минут, ну а кто-то сидит в этой ловушке и дольше. Главное, не пытаться выбраться из лифта самостоятельно, раздвигая двери кабины. Подобные «геройства» могут закончиться плачевно.
Лейла Лейсан
