Азербайджанский дизайнер разработал экстерьер американского спорткара - ФОТО
БАКУ, 30 сен – SPORT.1NEWS.AZ
Азербайджанский дизайнер Самир Садыхов был приглашен калифорнийской компанией Bulleta Motors для разработки внешнего вида нового американского спорткара Bulleta RF22.
Как сообщает Sport.1news.az со ссылкой на XXL, данный спорткар называют одним из самых ожидаемых. Пока что эта сверхскоростная «пуля на колесах» существует только в компьютерах инженеров в виде концепта, но в ближайшем будущем станет бегать по дорогам.
Создавая свой шедевр, разработчики взяли за основу икону скоростного стиля Lotus Evora, по крайней мере, агрегатную базу американский спорткар Bulleta RF22 позаимствовал именно у этого спортивного авто. А вот название новинке подарил хищный и устрашающий самолет-истребитель F22.
Для разработки экстерьера своего концепта американцы пригласили азербайджанского дизайнера Самира Садыхова. Благодаря его стараниям скоростное авто получило приземистую широкую основу, лишенную каких-либо угловатостей: здесь преобладают только обтекаемые формы, даже верхняя часть выполнена в форме купола.
Машина оснащена четырьмя огромными воздухозаборными отверстиями на капоте и задних крыльях, которые способствуют отличной аэродинамике. Верхний охлаждающий воздухозаборник, размещенный на крыше, выглядит как лихой ирокез. Дизайнер решил не прятать стыдливо выхлопные патрубки, а разместить их прямо в бампере.
Выпускник Европейского Института дизайна (IED) в Турине Самир Садыхов в первую очередь известен тем, что в 2011 году его проект Ferrari Xezri Competizione Edition занял второе место в дизайнерском конкурсе Ferrari World Design Contest. Кроме того, он спроектировал концепты Aston Martin DBC, Cadillac C-Ville и XTS.
Возвращаясь к Bulleta RF22, то он весит 1363 кг при полном снаряжении, при этом полные габариты машины составляют 4348 мм (длина) и 1858 (ширина), а размер колесной базы – 2157 мм. Суперкар будет бегать на двухрычажной подвеске, ну а размер колеса заказчик сможет выбрать сам - 19 или 21 дюйм.
Что касается двигателя, то уже сейчас доподлинно известно, что им станет агрегат с турбиной общей мощностью 505 л.с. Мотор инженеры выбрали V-образный с шестью цилиндрами и объемом 3,5 л. По расчетам такой мощности хватит, чтобы разогнать машину до 100 км/ч за 3,6 секунды. В этом наземном варианте истребителя будет установлена 6-ступенчатая механическая коробка передач, передающая усилие на заднюю ось.
Подготовил Эльмир Алиев
