Свободные духом: как сообщество велосипедистов CycleMania меняет нашу жизнь — ФОТО — ВИДЕО
Баку и велосипеды – ещё каких-то пару лет назад два этих понятия существовали в параллельных вселенных, практически не пересекаясь.
Но уже сегодня улицы столицы сложно себе представить без этого двухколёсного вида транспорта, который в короткие сроки приобрел довольно широкую популярность в массах.
Велосипеды стремительно интегрируются в повседневную жизнь азербайджанцев, несмотря на все еще имеющиеся проблемы, связанные с вело-инфраструктурой.
Люди всё больше интересуются велосипедами, в спортивных магазинах увеличился ассортимент велосипедной экипировки, появились специализированные точки продаж вело-инвентаря, а велолюбители даже начали собираться в сообщества.
Внимание Sportbox.az привлекло самое активное из них – группа CycleMania, созданная на платформе социальной сети Facebook, активно пропагандирует езду на велосипедах, как путь к здоровому образу жизни.
Ребята не занимаются теоретическими изысканиями, а выезжают группами на ближние и дальние дистанции, делятся информацией о новинках в велосипедной индустрии, обмениваются опытом и знаниями, и даже запустили собственный сайт.
Побеседовав с участниками CycleMania, Sportbox.az попытается показать читателю как общее увлечение может объединить людей разных возрастов, занятых в различных сферах деятельности, в одну большую семью единомышленников.
Основатель и главный энтузиаст CycleMania известный фотограф Эмиль Агаев, рассказал нам о зарождении сообщества, его целях и трудностях, с которыми приходится сталкиваться велосипедистам в нашей стране.
Эмиль Агаев, 40 лет, фотограф.
«Изначально название нашей группы было «Фотографы на великах». Тогда я купил велосипед и начал заражать коллег по цеху этой идеей. Мы ездили, фотографировали, но акцент всё-таки делали именно на фотографиях.
Позже, когда группа разрослась, акцент сместился уже на велосипеды – мы начали планировать поездки, подключать всех знакомых, обсуждать, делиться мнениями.
Группа была переименована в «WeBike» и мы начали позиционировать себя, как велосипедисты-любители.
Название CycleMania, оно же «Веломания», родилось позже потому, что мы сублимировали в одно понятие всё то, что нас объединяло, а именно – мания ездить на велосипеде.
Так, в принципе, всё и началось.
25 июня группе исполнилось 2 года, но активно развиваться CycleMania стала лишь в последние полтора. Наше сообщество закрытое, насчитывает более 1000 человек, но, конечно, активно участвуют в поездках далеко не все, и это нормально. Многие втягиваются постепенно, заражаясь этим настроением и интересом, а созданный нами сайт cyclemania.az только будет этому способствовать.
Велосипед – это не просто средство передвижения, спорт, возможность держать свой вес в норме, а тело в форме. Это отличная возможность уехать куда-то от нашей, давящей со всех сторон, реальности, отключиться, перезагрузиться.
Да, я сбросил около 22 кг за 3-4 месяца активной езды, но позитивное общение и единая идея, которые нас связывают, намного важнее.
Мы не хотим останавливаться на достигнутом, и будем искать всё новые горизонты для расширения и развития, хотя вело-любителям в нашей стране живётся непросто.
Существует загвоздка с аксессуарами, которые у нас представлены в ограниченном ассортименте, да ещё и по завышенным ценам.
С выбором велосипедов всё намного проще. В United Sport, например, представлены почти все ведущие марки велосипедного мира, лучшие его модели.
Но проблема в том, что даже на самом лучшем велосипеде в нашем городе просто негде ездить, нет соответствующей велосипедной инфраструктуры.
Более того, велосипед - это транспортное средство, являющееся полноправным участником дорожного движения, то есть, ты соблюдаешь правила, которые должны соблюдаться и по отношению к тебе.
Но что мы видим? Большинство автомобилистов не воспринимают нас всерьёз, не уступают дорогу, не считаются с нами. Всё это в черте города заставляет нас чувствовать себя камикадзе.
Я вас уверяю, не будь у нас этих проблем, то многие бы давно пересели с машин на велосипеды – это всегда быстро, экономично и полезно.
Впрочем, самая острая проблема у нас не в инфраструктуре, а в головах. Мы, в основной своей массе, пока не готовы к велосипедам ментально. До «велосипедной» Голландии нам ещё очень и очень далеко, там другие люди, другое мировоззрение, которое становилось десятилетиями. У нас же пока мужчина на велосипеде вызывает желание пошутить.
Но правды ради стоит отметить, что есть немало тех, кто нами восхищаются. Во время наших велозаездов в районах, местные жители встречали нас с такой неподдельной радостью и дружелюбием, иногда даже кричали «хеллоу», принимая нас за иностранцев. (смеется)
В Баку такие люди тоже встречаются, но редко, а всё от пренебрежения по незнанию. Поэтому мы стараемся ездить группой, так велосипедистам проще выживать на наших дорогах.
Сyclemania хочет привнести в наше общество нечто правильное, полезное, благотворно влияющее, как на тело, так и на дух человека. И лучшая пропаганда этому мы сами, наш личный пример. Наши групповые вело-прогулки, сайт Веломании, логотип сообщества – всё это привлекает новых вело-любителей, как бы показывая им, что это здорово и хорошо, и не надо ничего стесняться.
Это ощущение того, что мы что-то меняем – бесценно. Мы самая настоящая семья и команда, у которой своя философия. Я ещё не встречал сообщества, которое было бы настолько же сплочённым.
Я - фотограф, но велосипед помог мне с новой стороны взглянуть на профессию, в которой я уже много лет, он придал мне силы в познании новых её граней.
Это помогло мне понять, что если человек ничем не занимается помимо своей основной работы, то даже любимое дело со временем станет ему в тягость.
Сейчас, когда я делаю фотографии и видео-ролики для Сyclemania, то вижу в этом огромную пользу для нашего общества и для себя лично. В этом мире необходимо что-то менять, создавать самому, в этом и есть истинная ценность нашего существования».
Самые активные «веломаны» сообщества также поделились с нами своими историями о том, какую роль сыграли велосипеды в их жизни.
Сабухи Мирзазаде, 46 лет, сотрудник Министерства транспорта.
«Я в детстве очень любил велосипеды, но мне не разрешали на них кататься. Сами знаете как это у нас бывает – единственный сын в семье, которого усердно оберегают от любых травм и ушибов. Но я всё-таки иногда нарушал запрет и брал у соседских мальчишек, популярные в то время велосипеды Орлёнок и Десна, чтобы покататься.
Правда, мне за это потом хорошенько попадало от родителей, если они ловили меня на «месте преступления», но отказать себя в удовольствии погонять на «велике» я не мог.
С тех пор прошло много лет, когда однажды в 2012 году, проходя мимо велосипедного магазина «İki təkər», мне захотелось зайти и посмотреть на мечту моего детства вблизи. В тот же день я решил купить себе велосипед назло всем своим нереализованным детским желаниям. После этого, можно сказать, всё и пошло-поехало.
Благодаря регулярной езде на велосипеде у меня стабилизировалось давление и значительно улучшилось самочувствие.
Когда я 3 месяца не ездил из-за ушибов, которые получил после сильного падения, то сразу же прибавил в весе, общее состояние ухудшилось, даже начались нарушения сна. В такие моменты становится очевидной польза езды на велосипеде.
Но я катаюсь не потому, что это полезно, а потому, что это очень приятно.
Я познакомился с ребятами из CycleMania, которые заражают меня своей жизнерадостностью и энтузиазмом, начал выезжать с ними на вело-прогулки, и мне это доставляет огромное удовольствие.
Сложно, конечно, сочетать и работу, и выходные с семьёй, и велосипедные прогулки, но я стараюсь оптимизировать своё время и ездить как можно чаще.
Я бы посоветовал нашей молодежи обратить внимание на подобное времяпровождение досуга, чтобы перестать пить, курить и заниматься непонятно чем.
Кстати, своему сыну я никогда не буду запрещать ездить на велосипеде, и даже уже купил ему один. А когда подрастёт обязательно куплю велосипед побольше». (улыбается)
Зохра Алиева 31 год, маркетинг-менеджер
«Начала кататься я для себя, просто так. Как и все сначала освоила горный велосипед, а уже потом пересела на более лёгкий шоссейный. И это правильно потому, что горный дает возможность набрать необходимую физическую форму, после него легче выдерживать нагрузки.
В первое время я каталась только на бульваре, а ездить на далёкие расстоянии начала, когда уже прикрепилась к CycleMania. Я увидела ребят как раз во время своей очередной вело-прогулки на бульваре, там и познакомились.
Я стараюсь ездить как можно чаще, но есть свои негативные нюансы. Дело не в самих поездках, а в том, что особенности менталитета не дают понять окружающим как девушка может кататься на велосипеде в компании мужчин. Сложно всем и каждому объяснять, что велосипеды – это наше общее хобби, мы все дружим, общаемся, интересно и полезно проводим своё свободное время.
Возможно, если бы девушек-велосипедисток было побольше, то и мнение со стороны стало к этому более лояльным. Ну а пока приходится слушать неприятные комментарии и «шутки», что, конечно, очень действует на нервы.
Но главное это то, что я поддерживаю своё здоровье и нашла друзей, которые очень хорошо ко мне относятся и уважают».
Кямран Асадов, 36 лет, работает в сфере рекламы
«С CycleMania я познакомился сравнительно недавно, хотя на велосипеде езжу довольно давно. Увидел в Фэйсбуке их страничку и решил заглянуть, потом познакомился с ребятами и начал ездить с ними на большие расстояния, чего раньше я никогда не делал.
Сейчас я наверное скажу не совсем то, что от меня по идее должны слышать, но велосипед я не очень люблю. Я, можно сказать, использую его исключительно в корыстных целях. Для меня езда на велосипеде – это лучшая подготовка к моему основному хобби – оффроаду.
Я - администратор и один из массовиков-затейников клуба 4х4 для больших джипов и внедорожников. Мы участвуем в международных соревнованиях, а в самом Азербайджане с начала 2006 года было организовано около 15 подобных мероприятий.
Одним словом, как человек, влюблённый в машины, к велосипедам я отношусь скептически, но признаю их незаменимость в процессе общей подготовке организма. Вело-прогулки способствуют тому, чтобы человек всегда был в хорошей физической форме, не полнел, больше двигался и выдерживал нагрузки.
Мне езда на велосипеде не доставляет удовольствия, но это именно то, что позволяет мне участвовать в тех мероприятиях, которые я люблю, и за это он достоин уважения».
В ходе общения с ребятами, я сразу подметила, что каждый из них постоянно подчёркивал важность техники безопасности, когда без каски на велосипеде нельзя ездить даже за хлебом. Это первый показатель серьёзного подхода к делу, а значит и профессионального видения. После разговора с Русланом, я поняла, кто направляет ребят в этом вопросе.
Руслан Мустафаев, 28 лет, тренер-велосипедист.
«Когда я готовился к поступлению в институт, то чувствовал себя физически слабым, и подумал, что как только поступлю, займусь каким-нибудь спортом. Решил начать с автоспорта, но это занятие оказалось слишком дорогостоящим для студента.
Однако тяга к скорости и гонкам не давала мне покоя, и тогда я вспомнил своего соседа, который постоянно ездил на своём велосипеде по двору. Я прокатился на его велосипеде и мне понравилось, а потом он отвёл меня на велотрек, где часто сам гонял. Я записался в секцию, где после месяца езды один из тренеров предложил мне участвовать в соревнованиях.
Сначала, конечно, не получалось побеждать, но через некоторое время ситуация изменилась и я начал занимать призовые места. Затем уже я попал в сборную по велоспорту на шоссе и команду Baku Cycling Project, с которыми исколесил полмира.
Но график соревнований был слишком напряжённым, мы отсутствовали дома по полгода, а я недавно создал семью, что с такой жизнью никак не совместимо, поэтому и решил уйти.
Однако отойти от велосипедов и заниматься чем-то другим мне не хочется. Я занят тренерской деятельностью, часто даю советы не только начинающим спортсменам, но велолюбителям.
С CycleMania меня как раз свело то, что я консультировал своего соседа, который состоял в этой группе. Затем я начал устраивать тренинги и для всех остальных ребят, так и втянулся.
Я пытаюсь внести профессиональный вклад в их любительское дело – рассказываю про технику безопасности, технику педалирования, о том, как правильно надо ездить в группе, чтобы их не «болтало» вправо и влево.
Ко всему прочему, во время езды на дальние расстояния необходимо вовремя пить и есть, так как если чувство голода и жажды не предупредить заранее, можно растратить силы на переваривание пищи или усвоение воды, что в итоге приведёт к потере энергии и, следовательно, к снижению эффективности езды в целом.
Всё это имеет огромное значение, и ребята потихоньку начинают это понимать и практиковать. Профессиональный вклад, безусловно, поможет CycleMania развиваться и расти».
Эльдар Рагимов, 29 лет, гос. служащий
«2-3 года назад я начал замечать, что в Баку появилось много велосипедистов, и меня часто стала посещаться мысль о приобретении велосипеда. Я заходил в магазины, интересовался, присматривался, тогда я ещё не был просвещен в этой теме, так как никогда не ездил.
В итоге я приобрел велосипед - он был обычный, городского типа. Я не примыкал ни к каким группам, ни с кем вместе не ездил, просто по вечерам колесил один небольшие дистанции, а потом и вовсе забросил это дело и продал велосипед. Может как раз потому, что рядом не было людей, которые бы меня мотивировали.
Но во мне всегда было желание купить новый велосипед и вновь начать кататься. Для меня это какая-то свобода, я даже не знаю как это точно описать словами.
А еще, мне очень нравится ломать стереотипы. Я вообще по жизни всегда стремился не быть как все, и, видимо, поэтому и купил себе раскладной велосипед. (улыбается)
Он легко умещается в багажнике машины и просто незаменим в наших условиях постоянных пробок. Он не раз меня выручал в течение рабочего дня, когда необходимо было срочно куда-то поехать. Я ездил на нём по делам, и при этом не платил за стоянку, объезжал пробки, экономил на бензине - одним словом, это было всесторонне выгодно и приятно.
Раскладным велосипедом я пользуюсь регулярно, но у меня есть и обычный. Стараюсь ездить с ребятами максимально часто, хотя нередко с домашними из-за этого возникает недопонимание, потому что опять же пресловутые стереотипы о том, что взрослый мужчина, отец двоих детей не может и не должен садиться на какой-то там «велик».
Мне это претит, и я начинаю приводить аргументы о пользе такого времяпровождения для организма, рассказывать о том, как общение с единомышленниками раскрепощает и приносит позитив, а сама езда помогает отвлечься от насущных проблем. Велосипед – это образ жизни, это то, чего требует душа».
Во время беседы с участниками сообщества Сyclemania больше всего меня поразило насколько общее, казалось бы, всего-навсего хобби, может сплотить настолько разных людей.
Эти открытые, позитивные личности произвели на меня огромное впечатление. Наверное, потому, что, так называемый, «оттиск» свободы оставил свой чётко прослеживаемый отпечаток на их мышлении и мировоззрении. Отпечаток свободы мысли и духа.
Чувствовалась неподдельная искренность и тяга донести до масс важность того, как посредством простых подручных средств, в данном случае велосипеда, можно и нужно привносить в жизнь что-то своё, настоящее, правильное и полезное.
От имени Sportbox.az хотим пожелать Сyclemania удачи во всех начинаниях и новых успехов!
Фарида Расулова
