Бег впереди телеги по железнодорожному маршруту, или Эхо казанской встречи | 1news.az | Новости
Мнение

Бег впереди телеги по железнодорожному маршруту, или Эхо казанской встречи

First News Media10:35 - 04 / 11 / 2024
Бег впереди телеги по железнодорожному маршруту, или Эхо казанской встречи

Армянское издание «Грапарак» сообщило о том, что располагает подробностями встречи от 25 октября в парламенте Армении с участием премьер-министра страны Никола Пашиняна, главы МИД Арарата Мирзояна, некоторых других членов правительства и депутатов от правящей партии «Гражданский договор», на которой, как пишет издание, обсуждались детали контакта Пашиняна и Президента Ильхама Алиева на полях саммита «БРИКС плюс» в Казани.

Среди вопросов, поднятых в ходе казанской встречи, была, как отмечает издание, тема восстановления грузоперевозок по маршруту Горадиз-Миндживан-Мегри-Ордубад-Джульфа-Нахчыван-Араздяйян — по тому самому маршруту, по которому в советское время осуществлялось железнодорожное движение.

Глава правительства и министр иностранных дел Армении заверили депутатов «Гражданского договора», что в случае восстановления грузоперевозок Армения «уже в короткое время начнет экономически процветать», а люди будут «довольны и счастливы».

Издание также пишет, что вернувшиеся из Казани руководители сообщили участникам встречи, что предварительная договоренность о начале грузоперевозок по железной дороге уже достигнута.

Редакция 1news.az обратилась к политическому обозревателю Вугару Сеидову с просьбой прокомментировать это сообщение.

«За достоверность информации, которую распространило армянское издание, ручаться, конечно, не возьмусь. Но если предположить, что участники казанской встречи без искажений рассказали в парламенте Армении обо всем произошедшем в России, а само издание, в свою очередь, обнародовало суть обсуждений в парламенте тоже без искажений, то сразу возникнет ряд справедливых вопросов, которые, на наш взгляд, ключевые.

Во-первых, как представляют себе члены армянской делегации начало грузовых перевозок по указанному маршруту, когда по сей день не сделан ни один шаг к его физическому восстановлению? Ведь даже нет самой железной дороги, да и технические параметры тоже не определены!
Во-вторых, как вообще возможно начало перевозок, если не определен правовой статус этой инфраструктурной полосы?

В-третьих, нет никакой ясности насчет механизмов обеспечения реальной (а не в риторической - в форме словесных обещаний) безопасности. Кто будет отправлять свои грузы, не имея представления о степени их безопасности на всем пути следования.

Наконец, в-четвертых, до подписания мирного соглашения два государства формально остаются в состоянии войны. Как представляют себе армянские политики грузоперевозки в подобной подвешенной атмосфере - тоже не совсем ясно.

Тот факт, что в Иреване начинают понимать, что без железнодорожной связи с Нахчываном западные районы Азербайджана в любом случае не останутся, и это есть тот самый «План Б», о котором глава МИД Джейхун Байрамов говорил в интервью азербайджанским и венгерским СМИ в начале сентября прошлого года, а также осознавать, что «План Б» Азербайджана означает для Армении опоздание на ее «поезд», это, конечно, положительно, так же как позитивно и само обсуждение данного дискурса. Но бег впереди телеги никогда не оказывался продуктивным. Сперва необходимо уяснить параметры обозначенных мною четырех вопросов, и уже потом мечтать об экономическом росте Армении, да еще и в кратчайшие сроки», - сказал Вугар Сеидов.

Поделиться:
2008

Последние новости

Маск благодаря победе Трампа побил свой собственный рекорд по богатствуСегодня, 00:05Участница из Бельгии: Мы должны серьезнее относиться к цели климатического финансирования23 / 11 / 2024, 23:50В Дашкесане четыре человека отравились угарным газом23 / 11 / 2024, 23:22Министр окружающей среды Бразилии: COP30 должна стать примером укрепления сотрудничества между всеми странами23 / 11 / 2024, 23:03Марина Силва: Бразилия будет прилагать усилия, чтобы успех создания углеродных рынков обеспечивал максимальную целостность23 / 11 / 2024, 22:40Мухтар Бабаев: Никто не хочет уезжать из Баку, не добившись положительного результата по нашей основной цели23 / 11 / 2024, 22:20На COP29 было принято историческое решение о полном запуске Фонда «Ущерб и потери»23 / 11 / 2024, 21:55Принят проект резолюции об объявлении Азербайджану благодарности за высокий уровень организации COP2923 / 11 / 2024, 21:20МИД Франции заявил о праве Украины атаковать Россию дальнобойными ракетами23 / 11 / 2024, 21:00Что делать с подарками от жениха, если свадьба не состоялась? - Верховный суд принял важное решение23 / 11 / 2024, 20:20На COP29 подписано соглашение молодых общественных эколидеров Международной детской климатической платформы23 / 11 / 2024, 20:20США должны перестать уклоняться от обязательств по климатическому соглашению - Виктор Менотти23 / 11 / 2024, 20:00Азербайджан и Кыргызстан расширяют сотрудничество в сфере молодежной политики - ФОТО23 / 11 / 2024, 19:40Участник из Бангладеша: Полагаю, 250 миллиардов долларов недостаточно23 / 11 / 2024, 19:20Завершилась выплата ноябрьских пенсий23 / 11 / 2024, 19:10Power Shift Africa: США организовали «Великий побег» от ответственности по климатическому финансированию23 / 11 / 2024, 18:40Эмин Амруллаев встретился со сборной Азербайджана23 / 11 / 2024, 18:30В Азербайджане будет усовершенствовано управление в сферах электро- и водоснабжения23 / 11 / 2024, 18:11Лиди Накпил: Предложение развитых стран по климатическому финансированию неприемлимо23 / 11 / 2024, 17:51В Ливане опровергли гибель начштаба Хезболлах при авианалете ЦАХАЛ23 / 11 / 2024, 17:40
Все новости

1news TV