Азиатский банк предоставил Азербайджану техническую помощь для подготовки программы развития железной дороги
Азиатский банк развития (ADB) продолжает усилия для организации содействия правительству Азербайджана в финансировании готовящейся в стране Государственной программы развития железных дорог на период до 2012 годы.
Как сказано в сообщении банка, с этой целью совет директоров ADB одобрил предоставление правительству Азербайджана технического содействия.
«С целью подготовки «Программы развития железнодорожного сектора» (Preparing the Railways Sector Development Program) банк предоставил грант в размере $1 млн.», - сказано в сообщении.
Ранее между правительством и банком было достигнуто принципиальное согласие на подготовку кредита на сумму до $550 млн. для оказания содействия развитию Азербайджанской государственной железной дороге (ADDY).
Предварительно стороны условились, что ADB будет готовить проект для модернизации ADDY на участке север-юг (от границы Азербайджана с Россией до границы с Ираном), но он был готов к финансированию любых мероприятий в рамках Государственной программы развития железных дорог до 2012 года. Эта гибкость может понадобиться в связи с пересмотром проекта Государственной программы в сторону сокращения.
Банк готов финансировать работы по схеме многотраншевой программы финансирования (MFF).
Министерствам транспорта, финансов и экономического развития было поручено совместно проработать все предложения от потенциальных кредиторов и инвесторов для железной дороги, отобрать наиболее привлекательные и выйти в правительство с совместной инициативой. Рассматриваются инвесторы для реконструкции железнодорожных путей в направлении граница России – Баку – граница Ирана (транспортный коридор Север-Юг). Подключиться к финансированию этих работ готовы также Европейский банк реконструкции и развития (EBRD) совместно с Европейским инвестиционным банком (EIB) с суммой $500 млн., а также Германский банк развития KfW.
Железнодорожный сегмент коридора запад-восток финансирует Всемирный банк ($450 млн.) и, как ожидается, Японский банк международного сотрудничества ($260 млн.). Германский банк развития KfW готов финансировать обновление подвижного состава Азербайджанской государственной железной дороги (ADDY).
Сама Государственная программа изначально оценивалась в 1,2 млрд. манатов (до $1,5 млрд.).
/Fineko/abc.az/
