Баку-Тбилиси-Карс – самый короткий путь, соединяющий Европу и Азию – Вице-премьер
БАКУ, 28 ноя – 1NEWS.AZ
Железнодорожная транспортная магистраль Баку-Тбилиси-Карс (БТК) является самым коротким путем, призванным соединить страны Азии и Европы.
Об этом на проходящем в Университете АДА международном исследовательском семинаре «Будущее транспорта и логистики в Центральной Евразии» заявил заместитель премьер-министра Азербайджана Абид Шарифов.
По его словам, запуск данного транспортного коридора позволит значительно сократить сроки доставки грузов и затраты на грузоперевозки.
«БТК имеет большое значение для Азербайджана, а также стран-участниц данного проекта», - сказал вице-премьер.
В свою очередь, заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов отметил, что в конце текущего года по БТК до границы Грузии с Турцией будет запущен первый поезд в тестовом режиме.
«В Грузии и Турции продолжаются работы по строительству железной дороги», - сказал М.Панахов.
Генеральный директор Бакинского международного морского торгового порта Талех Зиядов подчеркнул, что БТК имеет большое значение для развития транспортного сектора региона.
По его словам, выгодное месторасположение, а также хорошие инфраструктурные возможности позволяют Азербайджану стать неотъемлемой частью международных транспортных коридоров.
Напомним, что проект создания железнодорожного транспортного коридора БТК включает строительство железнодорожной ветки Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км - грузинской территорий. В Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси для повышения пропускной способности до 15 млн. тонн грузов в год.
Также в Ахалкалаки планируется построить станцию по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.
Ожидается, что ежегодно по новой железнодорожной ветке, которая имеет прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться 30 млн тонн грузов.
В Министерстве транспорта Азербайджана отмечают, что БТК позволит увеличить грузопоток, в частности контейнерных, наливных и других типов грузов, из Азии в Европу. За это время будет завершена реализация проекта Мармарис, подразумевающего строительство туннеля под Босфором, что позволит открыть железнодорожное сообщение в Европу.
Ожидается, что магистраль БТК будет сдана в эксплуатацию в 2015 году.
Алена Салаева, Л.А.
