КАСПАР - лидер перевозок на Каспии
Перспективы развития систем транспортировки нефти и нефтепродуктов в регионе Каспия обсуждаются на проходящей в Баку первой Каспийской нефтяной торгово-транспортной конференции.
Выступивший заместитель начальника Каспийского пароходства Мухтар Ахундов сообщил, что пароходство является самой крупной системой грузоперевозки на Каспии. В ведении пароходства находится 88 судов транспортировки и служебно-вспомогательного флота, в частности, 26 универсальных сухогрузов, 40 танкеров, 7 морских железнодорожных грузопассажирских паромов и др. Они способны транспортировать до 15 млн тонн грузов в год. В прошлом году перевезено 13 млн 506 тыс. тонн грузов, что в 4 раза больше, чем в 1996 году.
В целом политика пароходства направлена на развитие Евроазиатского транспортного коридора, который имеет протяженность 11-12 тыс. километров. Этот коридор успешно конкурирует с Трасибом и Трасазией на севере и коридором Средняя Азия-Иран-Турция-Болгария на юге. Высокая конкурентоспособность КАСПАР обусловлена рядом факторов, отметил М.Ахундов. Это высокая скорость перевозки грузов за счет мощностей самих судов и короткого времени остановок в портах, обеспечение сохранности грузов и низкие тарифы на перевозки. Азербайджанское пароходство задействовано в реконструкции казахстанского порта Актау для того, чтобы этот порт мог работать в режиме железнодорожных грузопассажирских перевозок.
Джейхун Наджафов, 1news.az
