На строительство грузинского участка БТК может быть дополнительно выделено $500 млн

БАКУ, 12 апр - 1NEWS.AZ

Работы по строительству международной транспортной магистрали Баку-Тбилиси-Карс (БТК) продолжаются.

Как сообщает 1news.az, об этом заявил журналистам заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов.

По его словам, на участке дороги, где выпал небольшой снег, работы были приостановлены.

«В настоящее время обсуждается вопрос увеличения финансирования строительства БТК, а также реабилитации участка Марабда – Ахалкалаки. Поскольку строительство подорожало, был подготовлен новый проект. В настоящее время идет дальнейшее обсуждение расширения объема финансирования. Общие направления согласованы», - сказал М. Панахов.

Замминистра также отметил, что на повестке дня обсуждения согласование нового документа по увеличению суммы кредита, предоставляемого Азербайджаном Грузии на строительство грузинского участка БТК.

«В частности, грузинской стороне требуется дополнительное финансирование в объеме $500 млн.», - сказал Муса Панахов.

Ранее министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов заявлял, что годовая процентная ставка по кредиту в рамках строительства грузинского участка «Баку-Тбилиси-Карс» может быть повышена до 5%.

Проект создания железнодорожного транспортного коридора БТК включает строительство железнодорожной ветки «Карс-Ахалкалаки» протяженностью 98 км, из которых 68 км приходится на долю турецкой, 30 км - грузинской территории.

На строительство и реконструкцию грузинского участка железной дороги БТК Азербайджан выделил Грузии льготный кредит в размере $200 млн. на 25 лет под 1% годовых. В Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги «Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси» для повышения пропускной способности до 15 млн. тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.

Как ожидается, ежегодно по ветке, которая имеет прямой выход на европейскую железнодорожную сеть, будет транспортироваться 30 млн. тонн грузов в год. Как отмечают в Министерстве транспорта Азербайджана, БТК позволит увеличить грузопоток, в частности, контейнерных, наливных и других типов грузов из Азии в Европу. За это время будет завершена реализация проекта Мармарис, подразумевающего строительство туннеля под Босфором, что позволит открыть железнодорожное сообщение в Европу. 

Алена Салаева, В.Т.