С юбилеем, Jeep Wagoneer!

Многие владельцы внедорожников не задаются вопросом: «А откуда взялись эти самые кроссоверы?» 

В этом году исполняется 50 лет Jeep Wagoneer, который положил начало эпохе универсальных полноприводных автомобилей в роскошной для того  времени комплектации. Именно этой модели мы должны сказать спасибо за начало развития сегмента современных комфортных кроссоверов.

С самого рождения Wagoneer был воплощением мечты о совершенном автомобили для всех случаев жизни: большой дорожный просвет и полный привод позволяли превзойти легковые универсалы в сложных дорожных условиях. Кроме того, особое внимание привлекал его четкий стиль, к созданию которого приложил руку сам Брукс Стивенс – знаменитый американский дизайнер автомобилей и мотоциклов Harley Davidson.

Этот стиль унаследовали следующие модели внедорожников Jeep и за долгие годы пребывания на рынке завоевал сердца многих автолюбителей. SJ от английского Size Jeep – так энтузиасты называли Wagoneer и его двухдверную копию Cherokee. «Юбиляр» был поистине роскошным автомобилем, выпускался с конца 1962-го как модель по 1991-й. Последние же выпуски маркировались исключительно как Grand Wagoneer.

В 1991 году, когда последний экземпляр Wagoneer сошел с конвейера, в The New York Times написали, что «это был последний настоящий пожиратель бензина». Wagoneer создавался для тех, кто умеет ценить качество и зарабатывать. Маркетологи прекрасно осознавали, что этот автомобиль предназначен для состоятельного человека, который мог себе позволить второй, а то и третий автомобиль в семье для путешествий или активного отдыха. Так оно и было. 

В конце производства средняя прибыль владельца Grand Wagoneer составляла более $ 100,000 в год, а в статистических отчетах Jeep часто фигурировал как второй или третий автомобиль в семье. И никто не отрицает, что Jeep изобрел роскошный внедорожник задолго до люксовых автомобилей Range Rover.

В середине 2000-х годов Chrysler попытался повторить успех Wagoneer и выпустил Jeep Commander, который был похож, но превосходил по размерам модель Cherokee и больше походил на наследника Wagoneer. Но и он не смог повторить успех Jeep Wagoneer. Это наводит на мысль о том, что люди все еще хотят иметь в своем гараже тот самый первый Wagoneer, но отказываются от его продолжателей.

Jeep Wagoneer можно приобрести и сейчас. В такой автомобильной стране, как США, обязательно найдутся энтузиасты, которые восстановят автомобиль до первозданного облика.

Некоторые поклонники Wagoneer начали искать автомобили, внешний вид был с  внешним видом Wagoneer, и нашли. Оказывается, они скрывались под брендами Willys, American Motors и Chrysler.

Вы можете приобрести полноприводный «клон», который может пригодиться для поездок в горы, который смело ездит по грязи и которому нипочем разбитые грунтовые дороги.  А самое главное – на его радиаторной решетке красуется  значок Jeep.

Выделим еще одного «потомка» Wagoneer, который имеет много схожих черт со своим «дедом»,  -  Jeep Grand Cherokee. Однако его судьба сложилась гораздо удачнее, чем у Commander, и в модельном ряду компании Jeep Grand Cherokee он остается самым востребованным автомобилем в люксовом сегменте.

Не хотелось бы вступать в дискуссию о достоинствах внедорожников и минусах универсалов или минивэнов, ведь каждый класс направлен на своего потребителя.

Но почти у каждого  автопроизводителя в модельном ряду присутствует внедорожник, что  говорит само за себя… Grand Wagoneer не только открыл двери для своих преемников, но и для таких люксовых автомобилей, как BMW X5 и Mercedes ML, не говоря уже о Cadillac Escalade. Сегодня известны десятки марок и сотни моделей полноприводных универсалов самых разных размеров и комплектаций, и всех их объединяют универсальность и комфорт, которые были заложены в Jeep Wagoneer.

Редактор сайта Avtoday.az Фуад Мусаев для 1news.az