Гран-при Китая: победа Росберга и «разборки» между Феттелем и Квятом - ФОТО - ВИДЕО

Сегодня в Шанхае состоялся третий этап гонок «Формулы-1» - Гран-при Китая.

Как сообщает Sportbox.az, вновь, как и на двух предыдущих этапах в Австралии и Бахрейне, победу одержал немец Нико Росберг из команды «Мерседес». 2-е место занял его соотечественник Себастьян Феттель из «Феррари», а 3-е – россиянин Даниил Квят из команды «Ред Булл».

Посол Гран-при Европы в Баку Фернандо Алонсо занял 12-е место.

На старте разразилась борьба за третье место: Себастьян Феттель пытался опередить чуть вырвавшегося вперед Кими Райкконена по более узкой траектории, чем воспользовался Даниил Квят. Россиянин буквально по бровке протиснулся между «Феррари» и газоном, а когда немец подумал закрыть «калитку», было уже поздно. Феттель дернулся вбок от Квята и въехал в Райкконена. В итоге немец откатился в середину пелотона, финн в хвост, а россиянин стал третьим, пишет Чемпионат.com.

РЕЗУЛЬТАТЫ ГОНКИ

Лучший круг: Н. Хюлкенберг (ForceIndia) 1:39.824 (48 круг, 196.581 км/ч).

Положение в личном зачете:

1. Нико Росберг («Мерседес») – 75 очков

2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 39

3. Даниэль Риккардо («Ред Булл») – 36

4. Себастьян Феттель («Феррари») – 33

5. Кими Райкконен («Феррари») – 28

6. Фелипе Масса («Уильямс») – 22

7. Даниил Квят («Ред Булл») – 21

8. Ромен Грожан («Хаас») – 18

9. Макс Ферстаппен («Торо Россо») – 13

10. Валттери Боттас («Уильямс») – 7

11. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») – 6

12. Карлос Сайнс-младший («Торо Россо») – 4

13. Стоффель Вандорн («Макларен») – 1

14. Кевин Магнуссен («Рено») – 0

15. Серхио Перес («Форс-Индия») – 0

16. Джолион Палмер («Рено») – 0

17. Маркус Эрикссон («Заубер») – 0

18. Фернандо Алонсо («Макларен») – 0

19. Дженсон Баттон («Макларен») – 0

20. Паскаль Верляйн («Манор») – 0

21. Фелипе Наср («Заубер») – 0

22. Эстебан Гутьеррес («Хаас») – 0

23. Рио Харьянто («Манор») – 0

Положение в Кубке конструкторов:

1. «Мерседес» – 114 очков

2. «Феррари» – 61

3. «Ред Булл» – 57

4. «Уильямс» – 29

5. «Хаас» – 18

6. «Торо Россо» – 17

7. «Форс-Индия» – 6

8. «Макларен» – 1

9. «Рено» – 0

10. «Заубер» – 0

11. «Манор» – 0

Для Нико Росберга это шестая победа подряд. Вот что он сказал после гонки:

«Старт прошел не очень удачно, зато у Даниэля Риккардо он получился отлично, - цитирует Росберга f1news.ru. - Но моя машина сегодня была очень быстра, работала отлично, поэтому я тут же его атаковал, после чего смог создать хороший отрыв.

Что там происходило на трассе позади меня, я даже не знаю. Я был полностью сосредоточен на том, чтобы максимально увеличить преимущество. По случаю победы в боксах уже приготовлен праздничный пирог, так что вместе с командой мы немного повеселимся, наши парни это заслужили, но сразу после этого я улечу домой, к семье. Хочется поскорее ее увидеть!»

Себастьян Феттель финишировал в Китае вторым, но считает, что Ferrari могла добиться большего, если бы не инцидент в первом повороте. После финиша он заявил, что винит в произошедшем Даниила Квята:

«Я по-прежнему считаю, что виноват Даниил Квят, хотя мне сложно судить о ситуации с его точки зрения. Я стартовал не лучшим образом и в первом повороте оказался позади. Мне кажется, Кими заблокировал колеса и проехал широко. Я хотел сместиться на внутренний радиус, чтобы его опередить. Мне кажется, Даниил попытался поступить так же. Но затем Кими вернулся на трассу, и я оказался зажат между машинами.

Я удивился, что Райкконен возвращался на трассу на столь высокой скорости. Мне пришлось немного повернуть влево, но Кими одновременно наперерез возвращался на трассу, поэтому мы не могли избежать контакта. Очень жаль, никогда не хочется, чтобы сталкивались напарники. В конечном счете, нам повезло – мы оба продолжили гонку, но итоговый результат далек от идеала. Я сожалею о произошедшем.

Гонка получилась очень интересной, мне пришлось отыгрываться – это здорово! Машина отлично вела себя в гонке. Большое спасибо всей команде, а также китайским болельщикам – вы потрясающие. Мы все чувствуем невероятную поддержку – очень приятно, когда к нам приковано столько внимания.

Повреждение переднего антикрыла в конце гонки? Я и не заметил. Когда произошел инцидент с Кими, я почувствовал, что с машиной что-то не так. Когда появился сейфти-кар, сначала я хотел оценить степень повреждений. В итоге на первом пит-стопе мы заменили носовой обтекатель. Но сейчас я вижу, что антикрыло сломано – возможно, я снова его повредил по ходу гонки. Я даже этого не заметил. В любом случае, все в порядке. Я ехал в хорошем темпе и в целом доволен гонкой».

Даниил Квят во второй раз за карьеру в «Формуле-1» поднялся на подиум. Отвечая на критику Феттеля, он отметил, что рискованный маневр позволил ему добиться высокого результата:

«После гонки зашкаливают эмоции, поэтому можно услышать подобные комментарии. Нашей команде, чтобы попасть на подиум, необходимо было рисковать. Те маневры, которые я сегодня предпринял в первом и втором поворотах, в конечном итоге принесли мне место на подиуме. Риск был существенным, но он оправдался. Теперь можно часами говорить о произошедшем, но я финишировал на подиуме.

Маневр был честным.В той ситуации было логично действовать таким образом – когда вы оказываетесь внутри поворота, то пытаетесь воспользоваться преимуществом. Со стороны кажется, что все в порядке. Конечно, Себастьяну было бы проще, если бы снаружи от него не было другой машины, но она там оказалась. У меня всего два глаза, и я не мог видеть третью машину – это была забота Феттеля, но он врезался в Кими.

Я очень рад, что вновь поднялся на подиум и надеюсь, что в будущем у меня будет еще много финишей в первой тройке. Отличный результат!».

После гонки Феттель решил провести с Квятом "разбор полетов".

Посол Гран-при Европы в Баку Фернандо Алонсо, занявший 12-е место и не сумевший заработать очки, после гонкизаявил, что машине не хватило скорости, чтобы добиться большего:

«Было интересно наблюдать за разнообразием стратегий – иногда было сложно понять происходящее. Мы выбрали альтернативный вариант, решив проехать гонку с двумя пит-стопами, а многие решились на три.

Появление автомобиля безопасности сыграло против нас, поскольку соперники смогли провести дополнительный пит-стоп, не потеряв на этом 25 секунд. Сегодня у нас не было скорости, чтобы заработать очки. Жаль, ведь мы рассчитывали на большее. Необходимо прибавить на следующем этапе».

Подготовил Эльмир Алиев