«Забытая дорога» в центре Баку могла бы избавить город от пробок, но до нее никому нет дела - ФОТО - КАРТА
Пробки являются очень актуальной проблемой в Баку. Несмотря на то, что за последние 10-15 лет в столице Азербайджана были построены десятки автомобильных мостов, развязок, туннелей, расширены улицы, применяется принцип «зеленой волны» и т.д., число и длительность пробок на дорогах только увеличивается.
Причина проста – стремительное увеличение числа автомобилей в столице, а самое главное - то, что из 1 миллиона 400 тысяч машин во всем Азербайджане от 800 тысяч до миллиона ежедневно ездят в Баку. Естественно, дорожная сеть столицы не справляется с нагрузкой.
Для выхода из ситуации нужны комплексные меры. Например, инициация массового обновления автомобильного парка путем организации утилизации старых автомобилей и предоставления взамен них скидок на новые модели, те же современные «Пежо», которые собираются выпускать на заводе в Нефтчале, решение проблемы массового выезда водителей в заторы на перекрестках, ликвидация парковки хоть во втором и третьем ряду, изгнание, наконец-таки, таксистов с автобусных остановок и т.д.
Но если все вышеперечисленные меры требуют или масштабных и решительных действий, или определенных финансовых вливаний, то что говорить о случаях, когда ликвидации пробок мешает лишь косность мышления, «застой идей» и нежелание что-то менять из-за опасения «как бы чего не вышло»? Яркий пример, который сейчас, в дни «Формулы-1», особенно проявился – улица Аладдина Гулиева в Насиминском районе столицы. Эта дорога была открыта в 2017 году и служит для разгрузки улицы Юсифа Сафарова, позволяя выехать на улицу Кевкаб ханум Сафаралиевой (у бывшей чайной фабрики) и далее в центр города - на улицу Диляры Алиевой, к зданию ЗАО «Азербайджанские железные дороги», памятнику Самеду Вургуну, станции метро «28 Мая» и т.д.
Но те, кто пользуется этой дорогой, прекрасно знают, что она мало загружена – некоторые водители про нее и не знают, а другие не используют, так как по выезду с нее опять попадаешь в загруженную часть Баку. И сделанные автором этих строк фотографии наглядно показывают это. Но все могло бы измениться, если бы дорогу сделали… двусторонней. Учитывая, что на ней три полосы движения, все технические возможности для этого есть.
Это простое, казалось бы, лежащее на поверхности, решение разом бы разгрузило район улиц Диляры Алиевой, Кевкаб ханум Сафаралиевой и 28 Мая от автомобилей, распределив потоки равномерно и перенаправив часть машин на улицу Юсифа Сафарова. А заодно и ликвидировало огромную незаконную парковку на выезде с улицы А.Гулиева. Но этого никто не делает. Как результат – сейчас на улицах Диляры Алиевой и Кевкаб ханум Сафаралиевой тянется огромная пробка, хвост которой упирается аж в район памятника Самеду Вургуну. Вот фотофакты…
1news.az обратился в различные госструктуры с просьбой посодействовать в решении этого вопроса. Как сообщили нам руководитель пресс-службы Бакинского транспортного агентства Маис Агаев и руководитель пресс-службы Государственного агентства «Азербайджанские автомобильные дороги» Анар Наджафли, этот вопрос находится в компетенции только Дорожной полиции Баку.
В свою очередь, в Управлении государственной дорожной полиции Баку нам заявили, что вопрос превращения улицы Аладдина Гулиева в двустороннюю решить можно, но для этого необходимо положительное решение соответствующей комиссии по организации безопасного движения.
«На данный момент, в связи с большой загруженностью Дорожной полиции Баку из-за мероприятий в рамках «Формулы-1», провести осмотр улицы на предмет превращения ее в двустороннюю не представляется возможным, но позднее этот вопрос будет рассмотрен», - заявили нам в управлении.
Ну что ж, нам пока остается только ждать и верить, что необходимость простых решений, которые сразу и заметно изменят ситуацию на дорогах Баку к лучшему, ни у кого не будет вызывать сомнений. Нельзя, чтобы застой в мышлении приводил к застою в дорожном движении. Организация дорожного движения Баку не должна быть догматичной, закостенелой – нет, это живой организм, который обязан оперативно реагировать на меняющуюся обстановку и делать все для удобства и безопасности водителей и пешеходов в столице.
Тимур Рзаев
ФОТО - автора
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ:
Эксперт о транспортном «коллапсе» в Баку: «Одними штрафами ситуацию не исправить»
В Баку завершается строительство новой дороги, кардинально решающей проблему пробок – ФОТО – ВИДЕО
