Audi не перестает удивлять: впервые представлены Q7 и R8 V10 plus и новинки SQ7 и Q1 – ФОТО

С 7 по 10 сентября в Мюнхене состоялось мероприятие, которое проводила компания Audi, мы отправились туда, чтобы увидеть ряд новинок и с пользой провести время. 

Появления второго поколения внедорожника Audi Q7 ждали с нетерпением, ведь предшественник реально наделал шума и затронул сердца практически всех автолюбителей. Новый Q7 несомненно определит стандарты кроссоверов в люкс-сегменте, его дебют состоялся в 2015 году в городе Детройт.

Нам довелось возможность, протестировать кроссовер и от нее мы не отказались. По первым впечатлениям скажу сразу, что влюбился в него - эта машина заставляет почувствовать ритм жизни и диктует свои правила, правила роскоши и шика которыми она обладает и так дерзко всем это показывает. Углубляясь в технические данные, хочется отметить новые достижения инженеров из Audi и тут, поверьте мне, их немало. Это полностью электронный стояночный тормоз, новая 8-ступенчатая коробка передач с электронным управлением переключения скоростей, управляемая задняя подвеска, которая улучшает маневренность на низких скоростях и повышает устойчивость в быстрых поворотах, радиус разворота уменьшился на 1 метр.

Под капотом разместился 3 литровый TFSI мотор с 333 л с, а крутящий момент составляет — 700 Нм с впечатляющими параметрами расхода топлива 9.4/6.8/7.7 и быстрым разгоном от 0 до 100 аж за 6,1 секунды. Хочется отдельно подчеркнуть новый дизайн с гранеными и острыми новыми боковыми зеркалами и окрашенными в серебристый цвет порогами. Q7 изменился и в пропорциях - он стал короче и несколько ниже, но невзирая на это в сал не стало просторнее. Автомобиль на 41% сделан из алюминия, вследствие чего его вес уменьшился на 325 кг. В Азербайджане Audi представлен European Cars и предлагается клиентам с 5-летний гарантией или 150 000 км пробегом.

Помимо обновленного Q7 мне довелось попробовать и новый Audi R8 V10 Plus, кстати, это и самый быстрый Quattro, какой существует в мире.

Сделав круг на этой бесподобной машине, я остался под впечатлением, от которого еще долго отходил: новая коробка S-Tronic, 610 л/с и время разгона всего 3,2 секунды от 0 до 100, это не шутки, это большой камень в огород Lamborghini Huracan. Чуть позже пилоты Audi Drivingexperience показали нам, на что способен этот автомобиль!

Я знал, что день будет полон эмоций и приключений, и убедился в этом, оказавшись в музее, где нам показали первый в мире переднеприводной автомобиль, DKW мотоциклы, первый автомобиль, побивший скорость в 400 км/с, и конечно же - автомобиль, принимавший участие в гонках Leman. Кстати, отмечу, что Audi является 13-кратным победителем гонок Leman.

​

В рамках тура нас прокатили и на завод, где собираются шедевры Audi, о нем также снят фильм «Мегазаводы: Audi» канала National Geographic. Здесь сразу все становится понятно, что есть на самом деле немецкое качество и сдержанность, здесь все работает как часы, самые
последние технологии, качественные материалы и умелые работники.

Hand Over – самый большой клиентский центр Audi. Для европейцев покупка нового автомобиля как маленький праздник, для этого назначают специальный день и можно прийти прямо на завод, где в уютном ресторанчике можно скоротать время, дожидаясь своего авто.

Еще одной удивительной вещью для меня стали семинары Audi, где представители фирмы рассказали о новинках в сфере дизайна автомобилей, о том, куда стремится тренд, и очень крутой семинар Audi Premium Brand - на нем нам разъяснили, в чем конкретные отличия и превосходство Audi перед другими брендами. 

И напоследок пара строк о двух новинках - это Audi SQ7 с 4,0 TDİ литровым дизельным мотором, способным разогнаться от 0 до 100 за 4,6 секунды, что, согласитесь, для дизельного мотора очень впечатляющий фактор и, конечно же, Audi Q1, который займет сегмент небольших городских кроссоверов. К сожалению, сделать фото нам не позволили.

Расим Давудов