Первая победа Хэмилтона в сезоне, неоправдавшаяся тактика «Феррари», борьба двух «Ред Булл» за подиум. Итоги Гран-при Китая – ФОТО
Льюис Хэмилтон одержал первую победу в новом сезоне Формулы 1.
Как сообщает 1news.az Гран-при Китая прошло более чем удачно для британского гонщика. Главный фаворит сезона стартовал с поула, как и две недели назад в Мельбурне, но на этот раз не отдал никому лидерства вплоть до конца гонки.
Вообще, Гран-при Китая получилось достаточно сложным для всех команд, ввиду сложных погодных условий. Дождь и густой туман скомкали свободные заезды в пятницу. В субботу, во время квалификации, погода благоволила гонщикам. В воскресенье снова обещали дождь, который в итоге пошел, но остановился до начала гонок. Это собственно и создало больше всего проблем командам при выборе резины.
Трасса была влажной, но с каждым кругом все больше сохла. Так или иначе, гонщики стартовали на промежуточных шинах, только Карлос Сайнс выбрал слики, но перед стартом Палмер свернул на пит-лейн и тоже перешел на слики.
Не успела начаться гонки, как на гравии оказался Лэнс Стролл. Помог ему в этом Серхио Перес, который и сам пострадал, проколов правое переднее колесо. Загорелся режим виртуальной машины безопасности. Этим решили воспользоваться в «Феррари», и Себастьян Феттель заехал в боксы, поменяв промежуточные шины на Soft. Из боксов он выехал шестым, позади «Ред Булов», что сыграло одну из ключевых ролей в гонке. Как уже сам сказал Феттель после гонки, он попал в так называемый «поезд», и чтобы приблизиться к Хэмилтону, надо было пройти несколько пилотов.
Вместе с тем, расчет «Феррари» был сделан на то, что Хэмилтон, и все остальные гонщики, так или иначе, должны были заехать на пит-стоп для замены шин на те же Soft или SuperSoft.
Но не успела восстановиться гонка, как в аварию попал Антонио Джовинацци. Резервный пилот «Феррари», оказавшись второй раз подряд за сезон за рулем «Заубер», «подставил» свою команду. Итальянец снова разбил свою машину, как и вчера в квалификации, на сей раз попросту не справившись с управлением из-за мокрого участка. На сей раз на трассу выехала машина безопасности, чем уже воспользовался Льюс Хэмилтон, перейдя на Soft.
Когда вновь появились зеленые флаги, Себастьяну Феттелю, который уже потерял преимущество пит-стопа, пришлось поочередно обгонять напарника Кими Райкконена, который к слову жаловался на работу двигателя, а также гонщиков «Ред Булл».
После этого, главным вопросом было, смогут ли пилоты завершить гонку на Soft. Сначала Хэмилтон ответил утвердительно, а вот Кими сразу выразил сомнения. В результате, все лидеры поочередно заезжали в пит-стоп. Но первую победу в сезоне Льюис Хэмилтон уже не упустил. Себастьян Феттель финишировал вторым.
Отдельного внимания заслуживает Макс Ферстаппен, который стартовав 16-ым, смог спустя 12 кругов, выйти на вторую строчку, а завершил гонку третьим.
А вот напарник Хэмилтона по «Мерседесу» Валттери Боттас снова финишировал после пилотов «Феррари», а на сей раз и «Ред Булла», став шестым.
После двух гонок в личном зачете наступило равенство между Льюисом Хэмилтоном и Себастьяном Феттелем. У обоих в активе по 43 очка. На третьем Ферстраппен, у которого 25. Далее Боттас - 23, и Ракконен - 22. В Кубке Конструкторов на первое место вышел «Мерседес» с 66 очками, у «Феррари» на очко меньше. На третьей позиции «Ред Булл» - 37.
Находясь на подиуме, Льюис Хэмилтон отметил, что ждет отличной борьбы в этом сезоне.
«Сегодня было сложно в плане выбора шин. Вначале лучше работали промежуточные. Невозможно было сразу стартовать на Софт. Было несколько поворотов, где было много воды. Поздравляю Феттеля и Макса. Думаю, все отлично провели гонку.
Нас всех ожидает плотная борьба. Большое удовольствие бороться с Феттелем. «Феррари» здорово поработали. Последние 20 кругов я ехал быстро, проверял круги Феттеля, и понимал, что он тоже едет очень быстро. Я думаю, чемпионат будет очень интересным, во многом благодаря машинам».
Себастьян Феттель же отметил, что их планы серьено нарушила машина безопасности. «Я остановился во время того, когда появились флаги виртуальной машины безопасности. Мы решили рискнуть и поменять шины. Но как только я начал догонять, появилась уже настоящая машина безопасности, и на трассе я оказался за большой группой болидов. В результате, Хэмилтон начал отрываться».
Макс Ферстраппен, который был признан гонщиком дня отметил, что остался доволен тем, как удалось стартовать. «Это были потрясающие несколько кругов, я обогнал 9 машин, как в компьютерной игре. Была хорошая гонка. Вчера было много проблем с балансом. И я думал, главная задача добраться до финиша. Я не ожидал такого. По ходу гонки у меня были проблемы с передними шинами, в конце я немного переживал. Но главное что я на подиуме».
Теймур Максутов
