Инструктор AZAL: Пилоты знают, как избежать опасности во время сильного ветра

Сильный ветер в среду, 10 ноября, принес немалые разрушения инфраструктуре Баку, однако Международный аэропорт Гейдар Алиев работал в штатном режиме, все рейсы осуществлялись по графику.

Единственной сложностью стал тот факт, что командир самолета авиакомпании Turkish Airlines, выполнявшего рейс Стамбул–Баку, смог посадить авиалайнер с третьей попытки.

Заслуженный пилот Азербайджана, инструктор авиакомпании AZAL Адалят Алышов пояснил, благодаря чему пилоты сегодня способны безопасно летать даже при сильном ветре.

«Современные самолеты оборудованы новейшим техническим и навигационным оборудованием, позволяющим минимально зависеть от погоды. Однако, несмотря на технические возможности самолетов, экипажи всегда выполняют полеты с учетом метеоизменений», – сказал Адалят Алышов в интервью тематическому изданию AviaTravel.

По его словам, наибольшую опасность для воздушных судов при сильном ветре представляет такое метеоявление, как сдвиг ветра – резкое и значительное изменение силы и/или направления ветра по высоте. При резкой смене направления и скорости ветра самолет чаще всего может попасть в сильную турбулентность, которую пилоты называют «болтанкой».

«Ситуация со сдвигом ветра возможна на любой высоте, но на малых высотах, то есть при взлете и посадке, это явление представляет наибольшую опасность. Игнорирование сигналов бортовой системы самолета, предупреждающей о сдвиге ветра, может привести к нехорошим последствиям. Поэтому верны действия экипажа Turkish Airlines, обратившего внимание на сигналы системы самолета о сдвиге ветра при заходе на посадку в Международном аэропорту Гейдар Алиев и уведшего воздушное судно на повторный круг.

Далее, выждав улучшения погоды в зоне ожидания, скажем так, погодного окна, он выполнил заход на посадку и благополучно посадил самолет в аэропорту», – сказал Алышов.

Осведомленность и подготовленность экипажа – ключевые факторы при сдвиге ветра и других ситуациях при метеоизменениях, отметил инструктор.

Пилоты азербайджанских авиалиний регулярно оттачивают свое мастерство в тренажерном Центре подготовки пилотов при Национальной академии авиации. Тренажеры в Центре позволяют моделировать ситуации, чтобы пилоты могли принять верное решение при выполнении полетов.

«Моделирования ситуаций со сдвигом ветра – регулярны. Это обязательное требование исходит не только из того, что Баку – город ветров, но и потому, что интенсивные тренировки со сдвигом ветра – это международное требование», – сообщил Алышов.

Читайте по теме:

Международный аэропорт Баку работает в штатном режиме после урагана

У природы нет плохой погоды? Штормовой ветер в Баку и его последствия – ФОТО – ВИДЕО