Армянское пароходство на Каспии - вопрос необозримого будущего? | 1news.az | Новости
Точка зрения

Армянское пароходство на Каспии - вопрос необозримого будущего?

11:47 - 06 / 04 / 2007
Армянское пароходство на Каспии - вопрос необозримого будущего?

В последнее время транспортная проблема Армении, оставшейся за бортом крупных региональных проектов, по-прежнему остается одной из главных тем армянских аналитиков.

По мнению местных политологов, данная проблема не может быть урегулирована посредством восстановления традиционных транспортных путей в регионе Южного Кавказа. Конфликты в Абхазии и Осетии, в результате которых наблюдаются осложнения взаимоотношений между Россией и Грузией, пока не находят реальных решений. Не секрет, что едва ли не самым важным автотранспортным путем, которой армяне называют «вратами рая», является автотрасса Садахлы-Баграташен, связывающая Грузию с Арменией. Ежедневно через этот путь в Армению проезжают сотни грузовых машин из Ирана, Турции и Грузии. Однако трудности транспортировки товаров, производящихся в Армении, тормозят экономическое развитие страны.

Напомню, что еще в начале октября 2004 года руководство Союза армян России (САР) выступило с идеей решения данной проблемы. Известно, что Россия подписала с Ираном «Соглашение об организации транспортного маршрута между портами Астрахань и Энзели». Конец 2004 - середина 2005 года была ознаменована переговорами САР с правительством Армении о присоединении официального Еревана к данному соглашению. Во время ереванских переговоров Ара Абрамян, председатель САР, предложил создать на Каспии ОАО «Каспийское морское пароходство», учредителями которого он предложил сам САР, армянскую диаспору Ирана и европейско-американский спюнк (диаспору). По идее САР, армянское пароходство сможет осуществлять грузоперевозки из порта Энзели в Астрахань, а дальше по Волге и Дону и другим судоходным рекам России в Европу.

По мнению аналитиков проправительственной газеты «Голос Армении», суда типа «река-море» являются наиболее дешевыми и универсальными видами водного транспорта, способными «обеспечить экономические связи Армении с огромным географическим пространством». Армянские аналитики считают, что доставка грузов из Армении в порт Энзели значительно упростится после завершения строительства тоннеля Каджаран-Мегри и будет занимать один световой день. Кстати, следует отметить, что строительство тоннеля также ведется с помощью иранских специалистов. Наряду с европейским направлением, по замыслу САР, использование порта Энзели также обеспечит экономические связи Армении с государствами Центральной Азии.

По мнению армянских политологов, этот проект будет иметь также институциональное значение и станет чрезвычайно важным прецедентом в целях «самоорганизации нации для решения общеармянских проблем, действенным стимулом к объединению усилий соотечественников за рубежом». Как говорится, «nocomments».

По имеющейся информации, Минтранс России дал принципиальное согласие по данному вопросу. Однако, учитывая основную роль порта в Энзели, нужно отметить, что иранская диаспорская организация уже обратилась к правительственным кругам Ирана с целью поддержки данного проекта. К «огромному сожалению» армянских организаций, власти Ирана сейчас заняты более насущными проблемами, стоящими перед Тегераном, а именно возможной войной с США. Однако, как бы мы не считали бы данный проект невозможным, необходимо предпринимать контрмеры. Учитывая клубок взаимоотношений Азербайджана с Ираном, Армении с Россией, Ираном и Туркменистаном, можно предположить, что с молчаливого согласия Казахстана единственным противником создания армянского пароходства на Каспии может выступить лишь Азербайджан. Даже Соединенные Штаты, которые имеют стратегические интересы на Каспии, при любом стечении обстоятельств во взаимоотношениях с Ираном вряд ли выступят против данной армянской идеи-фикс из-за возможного участия в финансировании данного проекта армянских лоббистов США. А создание ОАО, которое не будет иметь собственные корабли и будет всего лишь выступать в роли арендатора, подкрепляет реальность этой затеи.

Гамлет Арастуноглу

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции

Поделиться:
2365

Последние новости

В Тертере 19-летняя девушка подозревается в краже золота из собственного домаСегодня, 00:05Тахир Абдуллаев стал чемпионом в ОАЭ, Нариман Аббасов проиграл в Казахстане18 / 05 / 2024, 23:40В Бейлаганском районе ученица 7-го класса покончила с собой18 / 05 / 2024, 23:05Народная артистка Роза Джалилова отмечает юбилей - ФОТО18 / 05 / 2024, 22:50Вторая свадьба в Лачине - 32 года спустя - ФОТО18 / 05 / 2024, 22:30Спикер парламента Латвии прибыла с официальным визитом в Азербайджан - ФОТО18 / 05 / 2024, 22:00Распространены кадры из Зангиланской мечети после ремонта - ВИДЕО18 / 05 / 2024, 21:45В Шамахы 63-летняя женщина скончалась, отравившись угарным газом18 / 05 / 2024, 21:20Хикмет Гаджиев обсудил в Институте мира США азербайджано-американское партнерство - ФОТО18 / 05 / 2024, 21:05В Азербайджанском национальном музее ковра отметили Международный день музеев - ФОТО18 / 05 / 2024, 20:50В Шеки четыре человека пострадали в серьезном ДТП18 / 05 / 2024, 20:35В Турции продолжается тестирование систем первого реактора АЭС «Аккую»18 / 05 / 2024, 20:25Селевые потоки затруднили движение транспорта на дороге Хачмаз-Губа - ФОТО18 / 05 / 2024, 20:10МЧС: Продолжаются меры по снижению уровня воды в озере Нохур - ФОТО18 / 05 / 2024, 19:25В воинских частях и других воинских формированиях ГПС состоялась церемония приведения к военной присяге - ФОТО18 / 05 / 2024, 19:00Флаг Новой Каледонии схож с флагом Азербайджана: что он символизирует?18 / 05 / 2024, 18:40Президент Грузии наложила вето на закон об иноагентах18 / 05 / 2024, 18:25Мехрибан Алиева поделилась публикацией из поездки в Зангилан - ФОТО - ВИДЕО18 / 05 / 2024, 18:00Подготовлен буклет Карабахского университета - ФОТО18 / 05 / 2024, 17:30В Баку мастер совершил кражу в домах, в которых работал - ВИДЕО18 / 05 / 2024, 17:10
Все новости

1news TV