Автомобили-развалюхи на улицах Баку. Исчезнет ли с дорог «антиквариат»? - ФОТО - ВИДЕО

Ни для кого не секрет, что с 1 апреля в Азербайджане началось применение экологического стандарта Евро-4 к импортируемым в страну автомобилям.

Новость, конечно, хорошая. Количество автомобилей в Азербайджане постоянно растет. Соответственно, все актуальнее становится проблема загрязнения окружающей среды выхлопными газами.

И хотя ввоз в страну автомобилей, не отвечающих экологическому стандарту, запрещен на наших дорогах нередко можно встретить такие образчики, что ни в сказке сказать, ни пером описать.

Едет себе спокойненько по улице древняя развалюха, да еще и груженая, как правило, неподъемными стройматериалами. Глядя на это зрелище, думаешь вовсе не о выхлопных газах, бог с ними! Лишь бы по пути у этой колымаги колеса не отвалились, или тормоза, не приведи господь, не отказали. Погубит ведь счастливый обладатель «антиквариата» и себя, и тех, кому не повезет с ним на дорожном полотне оказаться.

И ведь ездят же, из года в год продолжают ездить! Мимо многочисленных постов дорожной полиции, камер наблюдения, установленных, практически на всех улицах и многочисленных магистралях страны, спокойненько проезжают эти отжившие свой срок колымаги. Не говоря уже об обязательном техосмотре (ТО), который они, судя по всему, благополучно минуют. А как иначе? И дураку ясно, что столь дряхлый драндулет ни один ТО не пройдет.

Та еще загадка: почему наши доблестные и неусыпные стражи дорожного порядка допускают подобное? С этим животрепещущим вопросом корреспондент 1news.az обратился к главе отдела по связям с общественностью Государственного управления Дорожной полиции Главного управления полиции города Баку, полковнику-лейтенанту полиции Вагифу Асадову.

По его словам, любое транспортное средство, техническое состояние которого не отвечает требованиям безопасности дорожного движения, считается неисправным, и его эксплуатация запрещается.

«Скорее всего, старые автомобили, о которых вы говорите, не проходят ТО. Мы по мере возможности занимаемся этим вопросом», - комментирует происходящее В.Асадов.

Однако, по его мнению, у этой медали есть и обратная сторона.

«Вопрос вышедших из строя автомобилей надо решать комплексными мерами. Посудите сами: эти машины принадлежат людям, которые стараются заработать на жизнь, перевозя какие-то стройматериалы. Если сейчас просто отнять у владельцев эти автомобили, получится, что мы отнимем у них кусок хлеба. К этим людям нужно отнестись более гуманно», - уверен В.Асадов.

Под комплексными мерами полковник-лейтенант подразумевает кампании, в которых людям, сдавшим в металлолом вышедшие из строя автомобили, будут либо выданы новые машины, либо будет оказана помощь в приобретении подходящего транспортного средства.

«Это не исключает работы дорожной полиции, работающей над устранением устаревших транспортных средств из обихода. Разумеется, закон превыше всего», - говорит В.Асадов.

Да, безусловно, владельцам автомобилей-развалюх можно посочувствовать. Но, согласитесь, очень важно, чтобы ценой сочувствия одним не стало здоровье, а в некоторых случаях и жизнь других участников дорожного движения.

Лейла Лейсан