Audi продемонстрирует в финале DTM возможности Audi RS 7
19 октября в рамках финальной гонки первенства DTM на немецком автодроме Хоккенхайм состоится заезд, который определенно войдет в историю.
Виновник предстоящего торжества - черно-белый Audi RS 7 со стандартным 560-сильным надувным двигателем V8 объемом 4,0 - вряд ли удивил бы публику, если бы не одно «но»: круг он преодолеет самостоятельно, без водителя!
Компании Audi не впервой демонстрировать возможности проектов с автономной системой управления. В 2010 году спорт-купе TTS Shelley, разработанное при участии специалистов Стэнфордского университета, совершило восхождение на вершину Pikes Peak. Поднялось оно за 27 минут, что по меркам гоночных болидов весьма долго.
Когда речь заходит об RS7 piloted driving concept, воображение рисует фастбек, передвигающийся по трассе «нетвердой походкой» с траекторией, понятной лишь ему одному.
В действительности, прыть и мастерство «беспилотника» поразят: RS 7 помчится на пределе возможного, выжимая все соки из «восьмерки» на прямой, жестко оттормаживаясь перед поворотами и демонстрируя класс в виражах. По расчетам инженеров, автомобиль затратит на прохождение Хоккенхаймринга чуть более 2 минут и будет испытывать боковые перегрузки до 1.1 g. Главный вопрос: «Как?»
Результат достижим благодаря высокоточному ориентированию в пространстве и абсолютному контролю. Первое обеспечит прецизионная система GPS, определяющая место положения машины с точностью до сантиметра, и 3D-камера, посылающая изображение компьютеру, который, в свою очередь, сопоставляет картинку с зашитой в него графической информацией, используемой для привязки к местности.
Автономная платформа протестирована несколькими тысячами километров разнообразных маршрутов, так что RS 7 не должна ударить «лицом в грязь». Вернее, передком в отбойник.
